Полумуфта SGEG 40 G060652G

Полумуфта SGEG 40 G060652G — насосная половина эластичной муфты MP Filtri серии SGEG 40. Корпус — чугун EN-GJL-250, посадка — дюймовый вал 1 1/4 дюйма (31,75 мм) со шпонкой 1/4 дюйма (6,35 мм), длина 65 мм. Работает со спайдером EGE4, номинальный момент узла по каталогу — 310 Н·м.

На какой вал насоса садится SGEG 40 G060652G

За посадку отвечает группа G06: дюймовый вал 1 1/4 дюйма (31,75 мм) со шпонкой 1/4 дюйма (6,35 мм). Её значение берут из таблицы кодов вала насоса. После неё в названии идёт длина — 65 мм; вместе они однозначно задают деталь внутри типоразмера 40.

Окончание 2G в названии — двойная шпонка: две шпонки 6,35 и 7,94 мм. Вторая шпонка бывает только на насосной стороне и только в сочетаниях, которые перечислены в каталоге. Каталог для валов до Ø55 мм у размера 40 даёт стандартные длины каждые 5 мм от 30 до 110 мм — 65 мм среди них. Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 G060652G

Что зашито в названии: Полумуфта SGEG 40 G060652G

В SGEG 40 G060652G зашито следующее: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; G06 — 1 1/4 дюйма (31,75 мм), шпонка 1/4 дюйма (6,35 мм); последние три цифры — длина ступицы 65 мм; 2G — двойная шпонка: две шпонки 6,35 и 7,94 мм.

Проверка по моменту: Полумуфта SGEG 40 G060652G

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 40 G060652G Me = 310 Н·м, при S = 1,5 допускается Mt = 206,7 Н·м, это 32,5 кВт на 1500 об/мин.

Проверим двигатель 11 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 11 ÷ 1500 ≈ 70 Н·м, расчётный момент с S = 1,5 равен 105 Н·м, а 310 ÷ 105 ≈ 3 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,5 получается 380 ÷ 1,5 ≈ 253,3 Н·м и около 39,8 кВт при 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEG 40 G060652G

Полумуфта SGEG 40 G060652G комплектуется крестовиной EGE4: 24 мм по толщине, 95 мм по внешнему диаметру, около 0,09 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 4 и Спайдер EGE 4 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri.

Подбор колокола: Полумуфта SGEG 40 G060652G

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 160 и моторную полумуфту M07 длиной 110 мм: 110 + 24 (спайдер EGE4) + 65 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 208,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 208,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 351MFS3004E и LMG 351MFS3004S; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Соседние исполнения и замена SGEG 40 G060652G

Полумуфта SGEG 40 G060652G в ряду SGEG 40 имеет такие соседние позиции: SGEG 40 G04055 — ещё одна позиция этой серии; SGEG 40 G07065 — та же длина ступицы, но под вал с кодом G07; SGEG 40 PD08065 — длина такая же, вал другой (код PD08). Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEG 40 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Допуски и условия применения SGEG 40 G060652G

Полумуфта SGEG 40 G060652G допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но лишь в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.

Установка SGEG 40 G060652G: порядок и контроль

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE4, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1 мм, по осевому 3,5 мм. Обслуживание привода каталог не регламентирует; ресурса и интервалов осмотра в нём нет, и придумывать их мы не станем. Спайдер — деталь, которая принимает на себя удары и перекос, поэтому следите за ним при остановках.