Полумуфта SGEG 40 M06080

Полумуфта SGEG 40 M06080 — моторная половина муфты MP Filtri серии SGEG 40: чугун EN-GJL-250, посадка под вал двигателя IEC 132, Ø38 мм, шпонка 10 мм, длина 80 мм. Вторая половина с крестовиной EGE4 сажается на вал насоса.

Для какого двигателя сделана SGEG 40 M06080

Расточка Ø38 мм, шпонка 10 мм соответствует двигателю IEC 132: у него конец вала 38×80 мм. Длина ступицы 80 мм — последние три цифры кода SGEG 40 M06080.

Длина 80 мм совпадает с каталожной моторной полумуфтой размера 40 для двигателя IEC 132; по каталогу такая весит 3,55 кг, под стопорный винт — резьба M8. У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт — стандарт, а винт UNI 5929 DIN 916 уже вкручен в ступицу, отдельно заказывать крепёж не нужно.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 M06080

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 40 M06080

Название SGEG 40 M06080 читается по частям:

• SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250
• 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4
• M06 — Ø38 мм, шпонка 10 мм, двигатель IEC 132
• последние три цифры — длина ступицы 80 мм

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEG 40 M06080

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 40 M06080 Me = 310 Н·м, при S = 1,7 допускается Mt = 182,4 Н·м, это 27,7 кВт на 1450 об/мин.

Проверка на примере: мотор 7,5 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 49,4 Н·м (9550 × 7,5 ÷ 1450). Умножаем на 1,7 — 84 Н·м. Каталожный номинал 310 Н·м относится к нему как 3,7 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,7 выходит 380 ÷ 1,7 ≈ 223,5 Н·м и примерно 33,9 кВт при 1450 об/мин.

Спайдер EGE4: что в комплекте и что заказывать отдельно

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEG 40 каталог называет EGE4. Толщина — 24 мм, внешний диаметр 95 мм, масса 0,09 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 4; версия для больших моментов — Спайдер EGE 4 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri. По рабочей среде каталог разрешает минеральные масла HH–HV (ISO 6743/4), эмульсии HFAE и HFAS; на водогликоле HFC нужна анодированная версия, а любые иные условия согласуются с техническим отделом изготовителя.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 40 M06080

Моторная полумуфта 80 мм и спайдер EGE4 (24 мм) занимают в колоколе 80 + 24 = 104 мм. В LMG300 с H1 145 мм на насосную полумуфту остаётся 145 − 80 − 24 − 9,5 = 31,5 мм.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 300MFS2004S и LMC 300MFS1004S; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Чем заменить SGEG 40 M06080: соседние позиции

Полумуфта SGEG 40 M06080 в ряду SGEG 40 имеет такие соседние позиции: SGEA 31 M06080 — тот же вал и длина в типоразмере SGEA 31; SGEG 40 M05060 — соседняя позиция ряда; SGEG 40 M07110 — соседняя позиция ряда. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEG 40 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.

Подбор и ограничения для SGEG 40 M06080

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*40). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Каталог допускает использование в зонах с риском взрыва: сертификация ATEX 2014/34/EU, категория 2G, зоны 1 и 2; условия такой поставки уточняем по заявке. По температуре следите, чтобы спайдер из NBR не вышел за +90 °C.

Монтаж и обслуживание SGEG 40 M06080

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE4, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1 мм, по осевому 3,5 мм.