
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (26)» ниже.
Агрегату «двигатель — колокол — насос» нужны две половины муфты. Полумуфта SGEG 40 G020502E — насосная: типоразмер 40, чугун EN-GJL-250, посадка 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм), длина 50 мм; в связке с моторной половиной держит крестовина EGE4.
Эта полумуфта делалась под дюймовый вал 7/8 дюйма (22,22 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм) (код G02), ступица 50 мм. В серии SGEG 40 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, в итоге сверяйте обе цифры, а не лишь типоразмер.
Эта длина входит в стандартный ряд каталога для валов до Ø55 мм: каждые 5 мм от 30 до 110 мм. У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт — стандарт, а винт UNI 5929 DIN 916 уже вкручен в ступицу, отдельно заказывать крепёж не нужно. Код 2E в конце означает двойной шпоночный паз (две шпонки 4,76 и 6,35 мм). Он допустим лишь на насосной полумуфте и лишь для кодов вала из таблицы двойной шпонки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEG 40 G020502E |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | чугун EN-GJL-250 |
| Типоразмер | 40 |
| Внешний диаметр, мм | 95 |
| Код вала | G02: 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм) |
| Длина ступицы, мм | 50 |
| Двойная шпонка | две шпонки 4,76 и 6,35 мм |
| Крестовина | EGE4, толщина 24 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1 / 3,5 |
По частям название SGEG 40 G020502E расшифровывается так: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; G02 — 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм); последние три цифры — длина ступицы 50 мм; 2E — двойная шпонка: две шпонки 4,76 и 6,35 мм.
Полумуфта SGEG 40 G020502E со стандартным спайдером EGE4 рассчитана на номинальный момент 310 Н·м и максимальный 620 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,5 — 310 ÷ 1,5 ≈ 206,7 Н·м; на 1450 об/мин это 206,7 × 1450 ÷ 9550 ≈ 31,4 кВт.
Возьмём двигатель 11 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 11 ÷ 1450 ≈ 72,4 Н·м. С коэффициентом 1,5 это 108,6 Н·м; отношение 310 ÷ 108,6 даёт 2,9 — запас по номиналу есть.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,5 получается 380 ÷ 1,5 ≈ 253,3 Н·м и порядка 38,5 кВт при 1450 об/мин.
Между половинами SGEG 40 ставится EGE4: резиновая звёздочка толщиной 24 мм и диаметром 95 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.
Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 4, Спайдер EGE 4 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.
Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 160 и моторную полумуфту M07 длиной 110 мм: 110 + 24 (спайдер EGE4) + 50 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 193,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 193,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.
Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, к примеру LMC 351MFS3004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.
Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEG 40 C06050 2M — та же длина ступицы, но под вал с кодом C06; SGEG 40 G03040 — рядом по каталогу; SGEA 21 G020502EFG — вариант с тем же кодом вала в размере SGEA 21; SGEG 40 C09050 FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом C09. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEG 40; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.
Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*40). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.
Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE4; допустимое осевое смещение для SGEG 40 — 3,5 мм.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование