Полумуфта SGEG 40 PB05060

Полумуфта SGEG 40 PB05060 — чугунная полумуфта MP Filtri типоразмера 40 для насоса со шлицевым валом: шлицевой вал по DIN 5482, профиль A22 x 19, 13 зубьев. Длина ступицы — 60 мм, крестовина — EGE4.

Шлицевой вал: что задаёт код PB05

Профиль PB05: DIN 5482, A22 x 19, 13 зубьев. Сверить его нужно по самому валу насоса: одинаковое число зубьев при разном модуле или питче не подходит. Длина ступицы у SGEG 40 PB05060 — 60 мм.

У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт — стандарт, а винт UNI 5929 DIN 916 уже вкручен в ступицу, отдельно заказывать крепёж не нужно.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 PB05060

Что зашито в названии: Полумуфта SGEG 40 PB05060

Слева направо: «SGEG» — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; «40» — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; «PB05» — DIN 5482, A22 x 19, 13 зубьев; «последние три цифры» — длина ступицы 60 мм.

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEG 40 PB05060

Полумуфта SGEG 40 PB05060 со стандартным спайдером EGE4 рассчитана на номинальный момент 310 Н·м и максимальный 620 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,5 — 310 ÷ 1,5 ≈ 206,7 Н·м; на 1450 об/мин это 206,7 × 1450 ÷ 9550 ≈ 31,4 кВт.

Возьмём двигатель 11 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 11 ÷ 1450 ≈ 72,4 Н·м. С коэффициентом 1,5 это 108,6 Н·м; отношение 310 ÷ 108,6 даёт 2,9 — запас по номиналу есть.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,5 выходит 380 ÷ 1,5 ≈ 253,3 Н·м и около 38,5 кВт при 1450 об/мин.

Эластичная вставка EGE4 и её версия RR

Полумуфта SGEG 40 PB05060 комплектуется крестовиной EGE4: 24 мм по толщине, 95 мм по внешнему диаметру, порядка 0,09 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 4 и Спайдер EGE 4 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 40 PB05060

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 110 мм, крестовина 24 мм, ступица SGEG 40 PB05060 60 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 203,5 мм для двигателя IEC 160. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 203,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, например LMC 351MFS3004S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Аналоги и замена для SGEG 40 PB05060

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEG 40 M09110 — рядом по каталогу; SGEG 40 D03060 — та же длина ступицы, но под вал с кодом D03; SGEG 40 PD02040 — ещё одна позиция этой серии. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEG 40; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.

Чего не делать с SGEG 40 PB05060

Полумуфта SGEG 40 PB05060 допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается. Температура и среда: спайдер из NBR рассчитан на диапазон от −20 до +90 °C; если вставка нагревается сильнее, смотрят полиуретановый вариант RR (от −30 до +120 °C). Для взрывоопасных зон каталог даёт исполнение по ATEX, категория 2G, зоны 1 и 2: условия поставки уточняем по заявке. Для шлицевых валов алюминиевая SGEA не используется: каталог допускает только чугун SGEG, поэтому менять материал на более лёгкий нельзя.

Монтаж и обслуживание SGEG 40 PB05060

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE4; допустимое осевое смещение для SGEG 40 — 3,5 мм.