Полумуфта SGEG 40 PD11060

Полумуфта SGEG 40 PD11060 — насосная полумуфта SGE под шлицевой вал: SAE, 23 зуба, питч 16/32. Материал — чугун EN-GJL-250, размер 40, длина 60 мм, спайдер EGE4; номинальный момент — 310 Н·м.

Для какого шлицевого вала SGEG 40 PD11060

Шлицевая посадка записана кодом PD11 (SAE, 23 зуба, питч 16/32); дальше в названии длина — 60 мм. Все шлицевые позиции серии SGEG отличаются именно этим кодом, а корпус и крестовина зависят только от размера 40.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 PD11060

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 40 PD11060

Название SGEG 40 PD11060 читается по частям:

• SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250
• 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4
• PD11 — SAE, 23 зуба, питч 16/32
• последние три цифры — длина ступицы 60 мм

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEG 40 PD11060

Предел по моменту у размера 40 задаёт крестовина: 310 Н·м номинал и 620 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,3 получаем 238,5 Н·м на валу двигателя, другими словами порядка 37,5 кВт при 1500 об/мин (238,5 × 1500 ÷ 9550).

Проверим двигатель 7,5 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 7,5 ÷ 1500 ≈ 47,8 Н·м, расчётный момент с S = 1,3 равен 62,1 Н·м, а 310 ÷ 62,1 ≈ 5 — условие Me > Mt × S выполнено.

Коэффициент запаса S выбирают по режиму: 1,3 — малый насос, равномерная нагрузка и невысокое давление; 1,5 — высокое рабочее давление; 1,7 — неравномерная нагрузка и частые циклы. Для SGEG 40 при S = 1,5 допустимый момент 206,7 Н·м, при S = 1,7 — 182,4 Н·м. Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,3 получается 380 ÷ 1,3 ≈ 292,3 Н·м и около 45,9 кВт при 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEG 40 PD11060

Спайдер размера 40 — EGE4. Его толщина 24 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 95 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 4 и Спайдер EGE 4 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 40 PD11060

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 110 мм, крестовина 24 мм, ступица SGEG 40 PD11060 60 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 203,5 мм для двигателя IEC 160. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 203,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 351MFS2004S и LMG 351MFS3004S; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEG 40 PD11060

Полумуфта SGEG 40 PD11060 в ряду SGEG 40 имеет такие соседние позиции: SGEG 40 PD08065 — рядом по каталогу; SGEG 40 D05060 — та же длина ступицы, но под вал с кодом D05; SGEG 40 PD02040 — ещё одна позиция этой серии; SGEG 40 D03060 — та же длина ступицы, но под вал с кодом D03. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEG 40 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Что учесть при подборе SGEG 40 PD11060

Полумуфта SGEG 40 PD11060 допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается. Для шлицевых валов алюминиевая SGEA не используется: каталог допускает только чугун SGEG, поэтому менять материал на более лёгкий не допускается.

Монтаж и обслуживание SGEG 40 PD11060

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE4; допустимое осевое смещение для SGEG 40 — 3,5 мм. Срок службы вставки и интервалы замены каталог не называет, в итоге цифр мы не приводим: состояние спайдера оценивают при плановых остановках, а запас по моменту и соосность задают режим работы.