Полумуфта SGEG 40 PD02040

Полумуфта SGEG 40 PD02040 — насосная полумуфта SGE под шлицевой вал: SAE, 14 зубьев, питч 12/24. Материал — чугун EN-GJL-250, размер 40, длина 40 мм, спайдер EGE4; номинальный момент — 310 Н·м.

Шлицы PD02 и длина ступицы 40 мм

Шлицевой вал SAE (ANSI B92.1): 14 зубьев, питч 12/24 — так расшифрован PD02 в таблице насосных валов каталога. Для шлицевых валов каталог допускает лишь чугунные полумуфты SGEG; SGEG 40 PD02040 как раз такая. Ступица — 40 мм.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 PD02040

Как читать код: Полумуфта SGEG 40 PD02040

По порядку: «SGEG» — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; «40» — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; «PD02» — SAE, 14 зубьев, питч 12/24; «последние три цифры» — длина ступицы 40 мм.

Проверка по моменту: Полумуфта SGEG 40 PD02040

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 40 PD02040 Me = 310 Н·м, при S = 1,5 допускается Mt = 206,7 Н·м, это 32,5 кВт на 1500 об/мин.

Проверка на примере: мотор 7,5 кВт, 1500 об/мин, Mt ≈ 47,8 Н·м (9550 × 7,5 ÷ 1500). Умножаем на 1,5 — 71,7 Н·м. Каталожный номинал 310 Н·м относится к нему как 4,3 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,5 получается 380 ÷ 1,5 ≈ 253,3 Н·м и примерно 39,8 кВт при 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE4 и её версия RR

Полумуфта SGEG 40 PD02040 комплектуется крестовиной EGE4: 24 мм по толщине, 95 мм по внешнему диаметру, около 0,09 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 4 и Спайдер EGE 4 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEG 40 PD02040

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 110 мм, крестовина 24 мм, ступица SGEG 40 PD02040 40 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 183,5 мм для двигателя IEC 160. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 183,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Примеры колоколов для такого габарита: LMC 351MFS3004E и LMG 351MFS3M04S. Остальные серии — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Аналоги и замена для SGEG 40 PD02040

Полумуфта SGEG 40 PD02040 в ряду SGEG 40 имеет такие соседние позиции: SGEG 40 G020402E — та же длина ступицы, но под вал с кодом G02; SGEG 40 PB05060 — соседняя позиция ряда; SGEG 40 C09040 — та же длина ступицы, но под вал с кодом C09. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEG 40 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Чего не делать с SGEG 40 PD02040

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*40). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Для шлицевых валов алюминиевая SGEA не используется: каталог допускает исключительно чугун SGEG, поэтому менять материал на более лёгкий не допускается.

Как ставить и обслуживать SGEG 40 PD02040

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE4, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEG 40 — 1 мм. Срок службы вставки и интервалы замены каталог не называет, в итоге цифр мы не приводим: состояние спайдера оценивают при плановых остановках, а запас по моменту и соосность задают режим работы.