
Колокол LMC 660AFSS112 DI — моноблочный колокол LMC размера 660, колокол для узла «электродвигатель IEC — гидронасос». Размер 660 рассчитан на двигатели IEC 315; посадка насоса — бурт Ø180 мм, 4 отверстия M16, окружность 224 мм. Высота 325 мм и масса 31 кг взяты из таблицы каталога.
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Рабочая температура колоколов MP Filtri — от −30 до +80 °C; для других температур каталог просит обратиться к изготовителю.
Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.
| Что проверяем | Значение |
|---|---|
| Серия изделия | LMC |
| Размер H1 | 325 мм |
| Модель | LMC 660AFSS112 DI |
| Окружность отверстий | 224 мм |
| Масса по каталогу | 31 кг |
| Присоединение насоса | 112 |
| Минимальный Ø отверстия | 100 мм |
| Типоразмер | 660 |
| Соответствие | ISO 3019-2-180-B4 |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø550/600/660 мм |
| Отверстия под насос | 4 отверстия M16 |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Крепёж двигателя | M20 |
| Двигатель IEC | IEC 315, вал 80x170 мм |
| Центрирующий диаметр | Ø180 мм |
| Исполнение | DI — дренаж и смотровое отверстие |
Диаметры 550/600/660 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 325 мм — высоту, 31 кг — вес.
По частям «колокол LMC 660AFSS112 DI» расшифровывается так:
Проверка для «колокол LMC 660AFSS112 DI». Если у насоса окружность отверстий 224 мм, то центры отверстий отстоят от оси на 112 мм; от бурта Ø180 мм до центра отверстия 22 мм. Эти два числа удобно сверять штангенциркулем по фланцу насоса. Угловой шаг отверстий — 360° / 4 = 90°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 90° значение. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 325 − 170 = 155 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса.
Посадка ISO 3019-2-180-B4 входит в перечень для размера 660: допустимы фланцы 125, 160, 200.
Что идёт к «колокол LMC 660AFSS112 DI» отдельными позициями. В цену колокола муфта не входит: нужны две полумуфты и упругая крестовина, их подбирают по валу двигателя 80x170 мм и валу насоса, смотрите раздел Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M20 для двигателя (ориентир момента 400 Н·м) и M16 для насоса (205 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор. При опции DI заглушка смотрового отверстия идёт в комплекте.
Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, поэтому «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.
Рядом с «колокол LMC 660AFSS112 DI» в каталоге: LMC 450AFSZ140 — размер 450 вместо 660; присоединение насоса 140: бурт Ø127 мм, окружность 161,5 мм, разница окружностей 62,5 мм. LMC 550AFSN077 DI — размер 550 вместо 660; присоединение насоса 077: бурт Ø140 мм, окружность 180 мм, разница окружностей 44 мм. Ряд целиком — в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660, общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.
Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является. Любое применение вне каталожных условий согласуется с изготовителем: каталог прямо оговаривает такие случаи.
Напорная магистраль насоса — гибкая, достаточной длины для минимального радиуса изгиба при рабочем давлении; сливная линия к фильтру тоже гибкая. При установке на машину бак и мотор-насосный блок монтируют на общей несущей раме достаточной прочности.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование