Колокол LMC 660AFSS112 DI

Колокол LMC 660AFSS112 DI
Характеристики
Тип
колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом
Серия
LMC
Материал корпуса
литой алюминиевый сплав
Фланец насоса
центрирование 180 мм, PCD 224 мм, 4 отв. M16 (ISO 3019-2-180-B4)
Исполнение
дренаж и смотровое отверстие
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам

Колокол LMC 660AFSS112 DI — моноблочный колокол LMC размера 660, колокол для узла «электродвигатель IEC — гидронасос». Размер 660 рассчитан на двигатели IEC 315; посадка насоса — бурт Ø180 мм, 4 отверстия M16, окружность 224 мм. Высота 325 мм и масса 31 кг взяты из таблицы каталога.

Серия LMC: устройство и материалы

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Рабочая температура колоколов MP Filtri — от −30 до +80 °C; для других температур каталог просит обратиться к изготовителю.

Характеристики: Колокол LMC 660AFSS112 DI

Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.

Таблица данных: Колокол LMC 660AFSS112 DI
Что проверяемЗначение
Серия изделияLMC
Размер H1325 мм
МодельLMC 660AFSS112 DI
Окружность отверстий224 мм
Масса по каталогу31 кг
Присоединение насоса112
Минимальный Ø отверстия100 мм
Типоразмер660
СоответствиеISO 3019-2-180-B4
Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3Ø550/600/660 мм
Отверстия под насос4 отверстия M16
Температура среды−30…+80 °C
Крепёж двигателяM20
Двигатель IECIEC 315, вал 80x170 мм
Центрирующий диаметрØ180 мм
ИсполнениеDI — дренаж и смотровое отверстие

Диаметры 550/600/660 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 325 мм — высоту, 31 кг — вес.

Расшифровка обозначения LMC 660AFSS112 DI

По частям «колокол LMC 660AFSS112 DI» расшифровывается так:

  • LMC — моноблочный колокол.
  • Число 660 задаёт фланец двигателя Ø660 мм (окружность 600, центрирование 550); двигатели — IEC 315.
  • AFSS — сегмент исполнения по высоте: H1 325 мм, масса 31 кг, двигатель IEC 315.
  • Код присоединения 112: бурт Ø180, окружность 224, 4 отверстия M16 (ISO 3019-2-180-B4).
  • DI — опция «дренаж + смотровое отверстие», через смотровое окно видно состояние крестовины.

Расчёт геометрии: LMC 660AFSS112 DI

Проверка для «колокол LMC 660AFSS112 DI». Если у насоса окружность отверстий 224 мм, то центры отверстий отстоят от оси на 112 мм; от бурта Ø180 мм до центра отверстия 22 мм. Эти два числа удобно сверять штангенциркулем по фланцу насоса. Угловой шаг отверстий — 360° / 4 = 90°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 90° значение. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 325 − 170 = 155 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса.

Посадка ISO 3019-2-180-B4 входит в перечень для размера 660: допустимы фланцы 125, 160, 200.

Комплектующие к LMC 660AFSS112 DI

Что идёт к «колокол LMC 660AFSS112 DI» отдельными позициями. В цену колокола муфта не входит: нужны две полумуфты и упругая крестовина, их подбирают по валу двигателя 80x170 мм и валу насоса, смотрите раздел Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M20 для двигателя (ориентир момента 400 Н·м) и M16 для насоса (205 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор. При опции DI заглушка смотрового отверстия идёт в комплекте.

Аналоги и замена LMC 660AFSS112 DI

Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, поэтому «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.

Рядом с «колокол LMC 660AFSS112 DI» в каталоге: LMC 450AFSZ140 — размер 450 вместо 660; присоединение насоса 140: бурт Ø127 мм, окружность 161,5 мм, разница окружностей 62,5 мм. LMC 550AFSN077 DI — размер 550 вместо 660; присоединение насоса 077: бурт Ø140 мм, окружность 180 мм, разница окружностей 44 мм. Ряд целиком — в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660, общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.

Подбор и ограничения

Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является. Любое применение вне каталожных условий согласуется с изготовителем: каталог прямо оговаривает такие случаи.

Как монтировать агрегат с LMC 660AFSS112 DI

Напорная магистраль насоса — гибкая, достаточной длины для минимального радиуса изгиба при рабочем давлении; сливная линия к фильтру тоже гибкая. При установке на машину бак и мотор-насосный блок монтируют на общей несущей раме достаточной прочности.

Частые вопросы

К какому двигателю подходит LMC 660AFSS112 DI?
К двигателю с фланцем Ø660 мм: это IEC 315. По вашему коду точнее — IEC 315, вал 80x170 мм. Двигатель другого габарита сюда не встанет.
Что даёт опция DI?
DI — дренажное и смотровое отверстия с резьбовой заглушкой. Смотровое отверстие даёт доступ к муфте внутри колокола, дренажное — к сливу.
Что значит буква AFSS в коде?
Это сегмент исполнения по высоте: для размера 660 он определяет H1 и конкретный двигатель. Для LMC 660AFSS112 DI каталог даёт H1 325 мм и массу 31 кг. Для заказа пришлите марку и модель насоса, габарит и мощность двигателя, а также диаметры и длины валов и тип муфты: проверим, подходит ли «колокол LMC 660AFSS112 DI», и подберём полумуфты. Цена и срок — по заявке, поставка по России и СНГ.

Похожие товары

☎️Звонок