Колокол LMC 400AFSV060

Колокол LMC 400AFSV060 — моноблочный колокол LMC размера 400; насос садится на него по коду присоединения 060. Посадка насоса: бурт Ø82,55 мм, 2 отверстия M10, окружность 106,4 мм; двигатель — IEC 200. По каталогу высота H1 — 201 мм, масса — 6,5 кг.

Особенности серии LMC

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, по этой причине жёсткость выше, чем у составных вариантов. Опции в заказном коде LMC: DI — дренаж и смотровое отверстие, FR — отверстия повёрнуты на 45°, DP — двойной набор отверстий, AN — чёрное анодирование, SA — сквозные отверстия на стороне двигателя.

Характеристики: Колокол LMC 400AFSV060

Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.

Из таблицы нужны прежде всего H1 (201 мм) и диаметры Ø1/Ø2/Ø3 = 300/350/400 мм: первое отвечает за длину валов, вторые — за совпадение с фланцем двигателя.

Расшифровка LMC 400AFSV060: что значит каждая часть

Заказной код «колокол LMC 400AFSV060» читается по частям:

• LMC — моноблочный колокол.
• Число 400 задаёт фланец двигателя Ø400 мм (окружность 350, центрирование 300); двигатели — IEC 200.
• AFSV — сегмент исполнения по высоте: H1 201 мм, масса 6,5 кг, двигатель IEC 200.
• Код присоединения 060: бурт Ø82,55, окружность 106,4, 2 отверстия M10 (SAE A 82-2).

Проверка посадки и высоты: LMC 400AFSV060

Расчёт по данным «колокол LMC 400AFSV060». Отверстия насоса лежат на окружности 106,4 мм, то есть на радиусе 106,4 / 2 = 53,2 мм. Расстояние от кромки бурта Ø82,55 мм до центра отверстия — (106,4 − 82,55) / 2 = 11,93 мм. Отверстия разнесены на 360° / 2 = 180°, поэтому штуцеры насоса можно развернуть только на кратный 180° угол. Вал двигателя 55x110 мм выступает на 110 мм, высота колокола 201 мм: запас 201 − 110 = 91 мм. Если суммарная длина полумуфты насоса, крестовины и бурта больше этого запаса, нужен колокол выше.

Формула подбора из каталога: длина полумуфты насоса = H1 − длина полумуфты двигателя − толщина крестовины − толщина бурта. При H1 = 201 мм подставьте свои значения.

Что нужно к LMC 400AFSV060

К позиции «колокол LMC 400AFSV060» нужно докупить следующее. В цену колокола муфта не входит: нужны две полумуфты и упругая крестовина, их подбирают по валу двигателя 55x110 мм и валу насоса, смотрите раздел Полумуфта электродвигателя и насоса. Крепёж не входит: винты двигателя M16 (4 штуки) затягивают ориентировочно моментом 205 Н·м, винты насоса M10 — 50 Н·м (рекомендация каталога).

Аналоги и замена LMC 400AFSV060

Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.

Рядом с «колокол LMC 400AFSV060» в каталоге: LMC 400AFSV070 — присоединение насоса 070: бурт Ø101,6 мм, окружность 146 мм, разница окружностей 39,6 мм. LMC 400AFSV026 — присоединение насоса 026: бурт Ø125 мм, окружность 160 мм, разница окружностей 53,6 мм. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMC 400–660; выше по каталогу — Колокола MP Filtri LMC.

Подбор и чего не делать

Если в паспорте насоса стоят другие значения окружности или бурта, чем 106,4 и 82,55 мм, нужен колокол с другим кодом присоединения, а не «подгонка». Для сдвоенных насосов каталог рекомендует отдельную опору по размеру и массе насоса — на колокол всю нагрузку класть нельзя.

Как монтировать агрегат с LMC 400AFSV060

Бумажные прокладки Guarnital ставят на каждый стык, а стальные винты затягивают в ориентировочных моментах каталога по резьбе. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации.