Колокол LMC 550AFSN077 DI
- Тип
- колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом
- Серия
- LMC
- Материал корпуса
- литой алюминиевый сплав
- Электродвигатель
- IEC 250
- Фланец насоса
- центрирование 140 мм, PCD 180 мм, 4 отв. M14 (ISO 3019-2-140-B4)
- Исполнение
- дренаж и смотровое отверстие
Колокол LMC 550AFSN077 DI — моноблочный колокол LMC размера 550 с присоединением насоса по коду 077. Под насос предусмотрены бурт Ø140 мм и 4 отверстия M14 на окружности 180 мм. Высота 265 мм и масса 15 кг взяты из таблицы каталога.
Назначение и особенности серии LMC
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, по этой причине жёсткость выше, чем у составных вариантов. Рабочая температура колоколов MP Filtri — от −30 до +80 °C; для других температур каталог просит обратиться к изготовителю.
Характеристики: Колокол LMC 550AFSN077 DI
Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Код присоединения насоса | 077 |
| Опция | DI — дренаж и смотровое отверстие |
| Минимальный Ø отверстия | 100 мм |
| Диаметр окружности отверстий | 180 мм |
| Отверстия под насос | 4 отверстия M14 |
| Соответствие | ISO 3019-2-140-B4 |
| Серия | LMC |
| Центрирующий диаметр | Ø140 мм |
| Масса по каталогу | 15 кг |
| Крепёж двигателя | M16 |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
| Высота H1 | 265 мм |
| Двигатель IEC | IEC 250, вал 65x140 мм |
| Код позиции | LMC 550AFSN077 DI |
| Типоразмер | 550 |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø450/500/550 мм |
Диаметры 450/500/550 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 265 мм — высоту, 15 кг — вес.
Расшифровка кода LMC 550AFSN077 DI по каталогу
Заказной код «колокол LMC 550AFSN077 DI» читается по частям:
- LMC — моноблочный колокол.
- 550 — размер по фланцу двигателя: наружный Ø550 мм, окружность отверстий 500 мм, центрирующий Ø450 мм; такому фланцу соответствуют двигатели IEC 250 и 280.
- AFSN: каталожная строка с H1 265 мм и массой 15 кг.
- 077 — присоединение насоса: центрирование Ø140 мм, окружность 180 мм, 4 отверстия M14 (ISO 3019-2-140-B4).
- DI — опция «дренаж + смотровое отверстие», через смотровое окно видно состояние крестовины.
Проверка посадки и высоты: LMC 550AFSN077 DI
Что считаем для «колокол LMC 550AFSN077 DI». Отверстия насоса лежат на окружности 180 мм, иначе говоря на радиусе 180 / 2 = 90 мм. Расстояние от кромки бурта Ø140 мм до центра отверстия — (180 − 140) / 2 = 20 мм. Угловой шаг отверстий — 360° / 4 = 90°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 90° значение. Вал двигателя 65x140 мм выступает на 140 мм, высота колокола 265 мм: запас 265 − 140 = 125 мм. Если суммарная длина полумуфты насоса, крестовины и бурта больше этого запаса, нужен колокол выше.
Посадка ISO 3019-2-140-B4 входит в перечень для размера 550: допустимы фланцы 125, 160, 200.
Комплект к LMC 550AFSN077 DI: полумуфты и крепёж
Что идёт к «колокол LMC 550AFSN077 DI» отдельными позициями. В цену колокола муфта не входит: нужны две полумуфты и упругая крестовина, их подбирают по валу двигателя 65x140 мм и валу насоса, смотрите раздел Полумуфта электродвигателя и насоса. Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M14, примерно 135 Н·м. При опции DI заглушка смотрового отверстия идёт в комплекте.
Чем заменить LMC 550AFSN077 DI
Заменой считается позиция с тем же размером, тем же кодом присоединения насоса и той же высотой H1 — совпадения по названию серии недостаточно.
Если «колокол LMC 550AFSN077 DI» не подходит, посмотрите: LMC 450AFSZ140 — размер 450 вместо 550; присоединение насоса 140: бурт Ø127 мм, окружность 161,5 мм, разница окружностей 18,5 мм. LMC 660AFSS112 DI — размер 660 вместо 550; присоединение насоса 112: бурт Ø180 мм, окружность 224 мм, разница окружностей 44 мм. Остальные исполнения смотрите в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660, а родительский раздел — Колокола MP Filtri LMC.
Подбор и ограничения
Для сдвоенных насосов каталог рекомендует отдельную опору по размеру и массе насоса — на колокол всю нагрузку класть нельзя. Колокол не подходит для двигателей внутреннего сгорания: для них у MP Filtri отдельные серии LME и LMEK.
Монтаж и обслуживание
Радиус изгиба труб должен быть не менее трёх диаметров трубы; угольники каталог не рекомендует из-за роста потерь давления. Центрирующее кольцо оцинкованной стали и бумажная прокладка идут на стыке колокола с двигателем; их состояние проверяют при каждой разборке.
