Колокол LMC 450AFSZ140

Колокол LMC 450AFSZ140 — моноблочный колокол LMC: размер 450 по фланцу двигателя и посадка насоса по коду 140. Двигатель — IEC 225 (вал 60x140 мм); на стороне насоса нужны бурт Ø127 мм и 4 отверстия M14 на окружности 161,5 мм. По каталогу высота H1 — 250 мм, масса — 9 кг.

Что за серия LMC

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Моноблочный колокол выбирают, когда высоты H1 хватает на оба вала и муфту; если нет, каталог предлагает составные колокола BMC и BMT.

Характеристики: Колокол LMC 450AFSZ140

Таблица сведена из заказного кода и каталожных таблиц MP Filtri: часть значений относится к размеру колокола, часть — к коду присоединения насоса.

Ориентиры для проверки: H1 250 мм по высоте, Ø3 450 мм по наружному фланцу и масса 9 кг.

Расшифровка кода LMC 450AFSZ140 по каталогу

Если разложить «колокол LMC 450AFSZ140» на сегменты:

• LMC: серия — моноблочный колокол.
• 450: Ø450 мм наружный, 400 мм окружность, 350 мм центрирующий; подходит IEC 225.
• AFSZ — сегмент исполнения по высоте: H1 250 мм, масса 9 кг, двигатель IEC 225.
• 140 — присоединение насоса: центрирование Ø127 мм, окружность 161,5 мм, 4 отверстия M14.

Расчёт и проверка размеров LMC 450AFSZ140

Для «колокол LMC 450AFSZ140» арифметика такая. Посчитаем посадку насоса: радиус центров отверстий 80,75 мм (161,5 / 2), стенка между буртом и осью отверстия 17,25 мм ((161,5 − 127) / 2). Если у вашего насоса эти числа другие, код присоединения 140 не подойдёт. Шаг между соседними отверстиями насоса равен 90° (360° / 4); поворачивать насос относительно колокола можно только на кратные ему углы. Вал двигателя 60x140 мм выступает на 140 мм, высота колокола 250 мм: запас 250 − 140 = 110 мм. Если суммарная длина полумуфты насоса, крестовины и бурта больше этого запаса, нужен колокол выше.

Фланец двигателя: Ø1 = 350, Ø2 = 400, Ø3 = 450 мм, вылет буртика (450 − 350) / 2 = 50 мм, а расстояние от центрирующего Ø1 до окружности отверстий (400 − 350) / 2 = 25 мм.

Что нужно к LMC 450AFSZ140

К позиции «колокол LMC 450AFSZ140» нужно докупить следующее. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Крепёж не входит: винты двигателя M16 (4 штуки) затягивают ориентировочно моментом 205 Н·м, винты насоса M14 — 135 Н·м (рекомендация каталога).

Замена и соседние коды: LMC 450AFSZ140

Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.

Если «колокол LMC 450AFSZ140» не подходит, посмотрите: LMC 550AFSN077 DI — размер 550 вместо 450; присоединение насоса 077: бурт Ø140 мм, окружность 180 мм, разница окружностей 18,5 мм. LMC 450AFSZ112 — присоединение насоса 112: бурт Ø180 мм, окружность 224 мм, разница окружностей 62,5 мм. Весь ряд серии собран в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660; более общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.

Ограничения применения LMC 450AFSZ140

Для сдвоенных насосов каталог рекомендует отдельную опору по размеру и массе насоса — на колокол всю нагрузку класть нельзя. Любое применение вне каталожных условий согласуется с изготовителем: каталог прямо оговаривает такие случаи. Нельзя ставить насос с буртом больше посадочного отверстия колокола: диаметр 127 мм определяет, какой насос садится без проточки.

Монтаж и обслуживание

При установке на машину бак и мотор-насосный блок монтируют на общей несущей раме достаточной прочности. Центрирующее кольцо оцинкованной стали и бумажная прокладка идут на стыке колокола с двигателем; их состояние проверяют при каждой разборке.