Колокол LMC 450AFSZ104

Колокол LMC 450AFSZ104 — моноблочный колокол серии LMC для узла «двигатель — насос»: размер 450, код присоединения насоса 104. Двигатель — IEC 225 (вал 60x140 мм); на стороне насоса нужны бурт Ø80 мм и 4 отверстия M12 на окружности 113 мм. По каталогу высота H1 — 250 мм, масса — 9 кг.

Конструкция серии LMC

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, по этой причине жёсткость выше, чем у составных вариантов. Моноблочный колокол выбирают, когда высоты H1 хватает на оба вала и муфту; если нет, каталог предлагает составные колокола BMC и BMT.

Характеристики: Колокол LMC 450AFSZ104

Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.

Диаметры 350/400/450 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 250 мм — высоту, 9 кг — вес.

Расшифровка кода LMC 450AFSZ104 по каталогу

Код «колокол LMC 450AFSZ104» разбирается так:

• LMC — моноблочный колокол.
• 450: Ø450 мм наружный, 400 мм окружность, 350 мм центрирующий; подходит IEC 225.
• AFSZ — сегмент исполнения по высоте: H1 250 мм, масса 9 кг, двигатель IEC 225.
• Код присоединения 104: бурт Ø80, окружность 113, 4 отверстия M12.

Проверка по размерам: расчёт для LMC 450AFSZ104

Что считаем для «колокол LMC 450AFSZ104». Радиус окружности, на которой стоят отверстия насоса: 113 / 2 = 56,5 мм. От края центрирующего бурта до оси отверстия остаётся (113 − 80) / 2 = 16,5 мм; эту стенку и сверяют с чертежом насоса. Отверстия разнесены на 360° / 4 = 90°, поэтому штуцеры насоса можно развернуть только на кратный 90° угол. Вал двигателя 60x140 мм выступает на 140 мм, высота колокола 250 мм: запас 250 − 140 = 110 мм. Если суммарная длина полумуфты насоса, крестовины и бурта больше этого запаса, нужен колокол выше.

Чтобы проверить высоту, складывают три длины из паспортов: полумуфту двигателя, крестовину и вал насоса с буртом. Результат сравнивают с H1 = 250 мм — он должен быть меньше или равен. Типовой диапазон мощности двигателя IEC 225 при 4 полюсах и 1450 об/мин — 37–45 кВт; по мощности выбирают двигатель, по размеру фланца — колокол.

Состав заказа вокруг LMC 450AFSZ104

Вместе с позицией «колокол LMC 450AFSZ104» заказывают такие детали. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу порядка 205 Н·м; насос — M12, около 84 Н·м.

Близкие по коду позиции к LMC 450AFSZ104

Заменой считается позиция с тем же размером, тем же кодом присоединения насоса и той же высотой H1 — совпадения по названию серии недостаточно.

Рядом с «колокол LMC 450AFSZ104» в каталоге: LMC 450AFSZ108 — присоединение насоса 108: бурт Ø152,4 мм, окружность 228,6 мм, разница окружностей 115,6 мм. LMC 450AFSZ080 — присоединение насоса 080: бурт Ø127 мм, окружность 181,2 мм, разница окружностей 68,2 мм. Весь ряд серии собран в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660; более общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.

На что смотреть при подборе

Если в паспорте насоса стоят другие значения окружности или бурта, чем 113 и 80 мм, нужен колокол с другим кодом присоединения, а не «подгонка». Колокол не подходит для двигателей внутреннего сгорания: для них у MP Filtri отдельные серии LME и LMEK.

Монтаж и обслуживание

Идеал агрегата — ни один узел не передаёт вибрацию другому жёстко: двигатель, насос и трубопроводы развязаны упругими элементами. Под лапами двигателя или под кронштейнами PDM ставят антивибрационные опоры, а сама крышка бака должна выдерживать нагрузку от агрегата.