
Колокол LMC 450AFSZ060 — моноблочный колокол LMC размера 450, колокол для узла «электродвигатель IEC — гидронасос». Колокол ставят на двигатель IEC 225, а насос с буртом Ø82,55 мм крепят через 2 отверстия M10 по окружности 106,4 мм. Высота H1 по каталогу 250 мм, масса 9 кг.
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Корпус и фланец насоса у LMC — литой алюминиевый сплав, крепёжные винты стальные, прокладки из специальной бумаги Guarnital, заглушка смотрового отверстия из полиамида.
Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Минимальный Ø отверстия | 80 мм |
| Масса | 9 кг |
| Серия | LMC |
| Стандарт фланца | SAE A 82-2 |
| Посадочный бурт насоса | Ø82,55 мм |
| Код присоединения насоса | 060 |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø350/400/450 мм |
| Размер по коду | 450 |
| Окружность отверстий | 106,4 мм |
| Отверстия под насос | 2 отверстия M10 |
| Размер H1 | 250 мм |
| Обозначение | LMC 450AFSZ060 |
| Двигатель IEC | IEC 225, вал 60x140 мм |
| Крепёж двигателя | M16 |
Высота H1 = 250 мм — расстояние, в которое должны уместиться концы валов, муфта и бурт насоса; масса 9 кг понадобится при расчёте нагрузки на крышку бака.
Заказной код «колокол LMC 450AFSZ060» читается по частям:
Для «колокол LMC 450AFSZ060» арифметика такая. Посчитаем посадку насоса: радиус центров отверстий 53,2 мм (106,4 / 2), стенка между буртом и осью отверстия 11,93 мм ((106,4 − 82,55) / 2). Если у вашего насоса эти числа другие, код присоединения 060 не подойдёт. Угловой шаг отверстий — 360° / 2 = 180°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 180° значение. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 250 − 140 = 110 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса.
По фланцу двигателя: наружный Ø450, окружность 400, центрирующий Ø350. Радиальный вылет (450 − 350) / 2 = 50 мм, от центрирующего диаметра до окружности отверстий — (400 − 350) / 2 = 25 мм.
Что идёт к «колокол LMC 450AFSZ060» отдельными позициями. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M10, около 50 Н·м.
Из соседних кодов подходит только тот, у которого совпадают размер, посадка насоса и высота; у остальных отличается хотя бы один из трёх параметров.
Рядом с «колокол LMC 450AFSZ060» в каталоге: LMC 450AFSZ070 — присоединение насоса 070: бурт Ø101,6 мм, окружность 146 мм, разница окружностей 39,6 мм. LMC 450AFSZ021 — присоединение насоса 021: бурт Ø127 мм, окружность 161,5 мм, разница окружностей 55,1 мм. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMC 400–660; выше по каталогу — Колокола MP Filtri LMC.
Колокол не подходит для двигателей внутреннего сгорания: для них у MP Filtri отдельные серии LME и LMEK. Для сдвоенных насосов каталог рекомендует отдельную опору по размеру и массе насоса — на колокол всю нагрузку класть нельзя.
Центрирующее кольцо оцинкованной стали и бумажная прокладка идут на стыке колокола с двигателем; их состояние проверяют при каждой разборке. Опция DI даёт дренажное и смотровое отверстие: через него контролируют состояние крестовины, не разбирая агрегат.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование