Колокол LMC 400AFSV140

Колокол LMC 400AFSV140 — моноблочный колокол LMC размера 400 с присоединением насоса по коду 140. Двигатель — IEC 200 (вал 55x110 мм); на стороне насоса нужны бурт Ø127 мм и 4 отверстия M14 на окружности 161,5 мм. Высота H1 — 201 мм, вес — 6,5 кг (данные каталога).

Конструкция серии LMC

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Моноблочный колокол выбирают, когда высоты H1 хватает на оба вала и муфту; если нет, каталог предлагает составные колокола BMC и BMT.

Характеристики: Колокол LMC 400AFSV140

Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.

Высота H1 = 201 мм — расстояние, в которое должны уместиться концы валов, муфта и бурт насоса; масса 6,5 кг понадобится при расчёте нагрузки на крышку бака.

Как читается обозначение LMC 400AFSV140

Код «колокол LMC 400AFSV140» разбирается так:

• Серия LMC — моноблочный колокол.
• 400: Ø400 мм наружный, 350 мм окружность, 300 мм центрирующий; подходит IEC 200.
• AFSV: каталожная строка с H1 201 мм и массой 6,5 кг.
• Код присоединения 140: бурт Ø127, окружность 161,5, 4 отверстия M14.

Проверка по размерам: расчёт для LMC 400AFSV140

Проверка для «колокол LMC 400AFSV140». Отверстия насоса лежат на окружности 161,5 мм, то есть на радиусе 161,5 / 2 = 80,75 мм. Расстояние от кромки бурта Ø127 мм до центра отверстия — (161,5 − 127) / 2 = 17,25 мм. Угловой шаг отверстий — 360° / 4 = 90°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 90° значение. Высота H1 = 201 мм, выступающая часть вала двигателя — 110 мм, значит, после конца вала в колоколе остаётся 201 − 110 = 91 мм. На эту длину приходятся вал насоса, крестовина и зазоры; точная проверка идёт по каталожной формуле ниже.

Что нужно к LMC 400AFSV140

Вместе с позицией «колокол LMC 400AFSV140» заказывают такие детали. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M16 для двигателя (ориентир момента 205 Н·м) и M14 для насоса (135 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор.

Близкие по коду позиции к LMC 400AFSV140

Заменой считается позиция с тем же размером, тем же кодом присоединения насоса и той же высотой H1 — совпадения по названию серии недостаточно.

Рядом с «колокол LMC 400AFSV140» в каталоге: LMC 400AFSV108 — присоединение насоса 108: бурт Ø152,4 мм, окружность 228,6 мм, разница окружностей 67,1 мм. LMC 400MFS3004E — другая позиция того же ряда, сравните по коду присоединения и размеру. Ряд целиком — в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660, общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.

Когда LMC 400AFSV140 не подойдёт

Не берите колокол только по габариту двигателя: двигатели IEC 200 подходят по фланцу, но вал, высота и посадка насоса должны совпадать отдельно. Диапазон температур каталога — от −30 до +80 °C; для температур за его пределами каталог рекомендует запрашивать изготовителя.

Установка колокола и обслуживание

Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации. Под лапами двигателя или под кронштейнами PDM ставят антивибрационные опоры, а сама крышка бака должна выдерживать нагрузку от агрегата. Опция DI даёт дренажное и смотровое отверстие: через него контролируют состояние крестовины, не разбирая агрегат.