Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилотный клапан DHI переключает основной золотник size 25 (ISO 4401-08-08-0-05). Расход серии — до 700 л/мин, давление — до 350 бар; два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, питание пилота — 24 В постоянного тока.
Логика переключения «Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC»
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 4: в центре P соединён с T, а A и B закрыты. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Опции в коде: /R — генератор давления пилота (добавляет перепад на порту P).
С /R перепад на порту P растёт: у size 25 около 4,5–5 бар при 100–200 л/мин (график приблизительный), зато пилот получает нужные 8 бар.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Давление на порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Типоразмер | ISO 4401 size 25 |
| Золотник | 4 |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Дополнения в коде | /R |
| Давление пилота | не ниже 8 бар |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Исполнение по схеме | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Посадочная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Как читать код «Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC»
По частям: DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 4 (в центре P соединён с T, а A и B закрыты); /R — генератор давления пилота (добавляет перепад на порту P); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; код уплотнений не указан — NBR.
Расход и перепад давления: «Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC»
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 4 (size 25) следующие расходы: 500 л/мин при 70 бар, 500 л/мин при 140 бар, 450 л/мин при 210 бар, 400 л/мин при 350 бар. Условный пример насосов при 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 400 − 91,35 = 308,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 400 − 145 = 255 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 400 − 290 = 110 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 4 идёт по кривым Q/Δp: P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — L, P→T — L. Кривая C приходит к 9 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 9 × 700 ÷ 600 = 10,5 кВт переходит в нагрев масла.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.
Что заказать вместе с «Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC»
Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
Чем заменить DPHI-4714/R-X24DC
Близкие по параметрам позиции: DPHI-4711/FV-X24DC — золотник 1 вместо 4; добавлено /FV; нет /R; DPHI-4711/DE-X24DC — золотник 1 вместо 4; добавлено /D, /E; нет /R; DPHI-4711/DEH9-X24DC — золотник 1 вместо 4; добавлено /D, /E, /H9; нет /R. Соседние позиции раздела: DPHI-4714/E-X24DC, DPHI-4716/H-X24DC, DPHI-4714/8/EH-X 230/50/60AC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25 — другие исполнения; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.
Ограничения при подборе DPHI-4714/R-X24DC
Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40.
Монтаж и обслуживание «Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC»
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4714/R-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
