Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-4630/2/DEH9-X24DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 24 В постоянного тока. Исполнение 63: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 0/2.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Пока катушка под током, золотник стоит в одной крайней позиции; при обесточивании пружина переводит его в другую, центр служит лишь переходным положением. В исполнении 0/2 клапан при переходе между позициями соединяет все порты. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Опции в коде: /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее); /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in).
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Дополнения в коде | /D, /E, /H9 |
| Конфигурация | 63: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат |
| Наибольший расход | 700 л/мин |
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Типоразмер | ISO 4401 size 25 |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Золотник | 0/2 |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
По частям: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 63 — один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 0/2 (при переходе между позициями соединяет все порты); /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее); /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; суффикса уплотнений нет — NBR.
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 0/2 (size 25) следующие расходы: 600 л/мин при 70 бар, 520 л/мин при 140 бар, 400 л/мин при 210 бар, 300 л/мин при 350 бар. Пример по насосам (условный), давление 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 300 − 91,35 = 208,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 300 − 145 = 155 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 300 − 290 = 10 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 0/2 описывается кривыми Q/Δp: P→A — D, P→B — D, A→T — D, B→T — E. Кривая D приходит к 10,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 10,5 × 700 ÷ 600 = 12,25 кВт переходит в нагрев масла.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 115, 95 и 65 мс, на выключение — 130 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 95 + 130 = 225 мс.
Катушка пилота DHI под это питание — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
Внутри размера ближе всего DPHI-4711-X24DC — золотник 1 вместо 0/2; конфигурация 71; нет /D, /E, /H9; DPHI-4714/DEH9WP-X24DC — золотник 4 вместо 0/2; конфигурация 71; добавлено /WP; DPHI-4631/2/EH-X 24DC — золотник 1/2 вместо 0/2; добавлено /H; нет /D, /H9. Из соседей по разделу: DPHI-4630/2-X110/50/60AC, DPHI-4614/A/H9-X110/50/60AC, DPHI-4613/H9-X110/50/60AC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25 — другие исполнения, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.
Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4630/2/DEH9-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,3 кг у одномагнитного DPHI-46 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование