Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-4631/2/A-X24DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 24 В постоянного тока. Исполнение 63: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 1/2.
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Пока катушка под током, золотник стоит в одной крайней позиции; при обесточивании пружина переводит его в другую, центр служит лишь переходным положением. Золотник 1/2 при переходе между позициями остаётся закрытым. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Дополнения в обозначении: /A — электромагнит со стороны порта A основного корпуса (по умолчанию — со стороны B).
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Пилотное давление | не ниже 8 бар |
| Посадочная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Расход серии, не более | 700 л/мин |
| Дополнения в коде | /A |
| Исполнение по схеме | 63: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Золотник | 1/2 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Слева направо: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 63 — один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 1/2 (при переходе между позициями остаётся закрытым); /A — электромагнит со стороны порта A основного корпуса (по умолчанию — со стороны B); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; без суффикса уплотнений — NBR.
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4631/2/A-X24DC» и золотника 1/2 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 600 л/мин при 70 бар, 520 л/мин при 140 бар, 400 л/мин при 210 бар, 300 л/мин при 350 бар. Пример (условный) по насосам при давлении 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 300 − 91,35 = 208,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 300 − 145 = 155 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 300 − 290 = 10 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1/2 описывается кривыми Q/Δp: P→A — E, P→B — D, A→T — B, B→T — C. По рисунку кривая E к 700 л/мин даёт около 13 бар (приблизительно), то есть 13 × 700 ÷ 600 = 15,17 кВт тепла при предельном расходе.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4631/2/A-X24DC» на 24 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А. Допуск ±10 % — это 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 115, 95 и 65 мс, на выключение — 130 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 95 + 130 = 225 мс.
Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
Похожие по параметрам исполнения: DPHI-4630/2-X110/50/60AC — золотник 0/2 вместо 1/2; питание 110 В переменного тока 50/60 Гц; нет /A; DPHI-4711/1-X24DC — золотник 1/1 вместо 1/2; конфигурация 71; нет /A; DPHI-4710/DHR-X 24DC — золотник 0 вместо 1/2; конфигурация 71; добавлено /D, /H, /R; нет /A. Рядом в разделе: DPHI-4631/2-X24DC, DPHI-4631/2/ADHWP-X24DC, DPHI-4631/2/ADWP-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4631 — один электромагнит, две крайние позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: при разгрузке насоса на бак внутренний пилот остаётся без давления, поэтому нужен /E или /R. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4631/2/A-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,3 кг у одномагнитного DPHI-46 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование