Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 25. Пропускает до 700 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 1/1, катушка пилота — 24 В постоянного тока.

Принцип работы «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC»

Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 1/1 центр закрыт, форма золотника смягчает гидроудар при переключении. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC

Обозначение «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC»: разбор

Слева направо: DPHI — основной каскад плюс пилот DHI; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 1/1 (центр закрыт, форма золотника смягчает гидроудар при переключении); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; суффикса уплотнений нет — NBR.

Подбор по расходу: «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC»

Для золотника 1/1 в таблице рабочих пределов size 25 строки нет, поэтому предельный расход при давлении мы не называем: серия в целом — до 700 л/мин, точное значение подтвердим по заявке.

Перепад на золотнике 1/1 описывается кривыми Q/Δp: P→A — D, P→B — E, A→T — E, B→T — F. Кривая D приходит к 10,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 10,5 × 700 ÷ 600 = 12,25 кВт переходит в нагрев масла.

Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC» на 24 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А. Допуск ±10 % — это 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Время включения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар в среднем составляет 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.

Что заказать вместе с «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC»

Катушка пилота DHI под это питание — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".

Соседние исполнения и замена для DPHI-4711/1-X24DC

Внутри размера ближе всего DPHI-4711/DE-X24DC — золотник 1 вместо 1/1; добавлено /D, /E; DPHI-4714-X24DC — золотник 4 вместо 1/1; DPHI-4714/DEH9WP-X24DC — золотник 4 вместо 1/1; добавлено /D, /E, /H9, /WP. Соседние позиции раздела: DPHI-4711-X24DC, DPHI-4711/D-X230/50/60AC, DPHI-4711-X110/50/60AC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.

Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4711 — два электромагнита, три позиции; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-6 (до 1000 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.

Ограничения при подборе «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC»

Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке.

Монтаж и обслуживание DPHI-4711/1-X24DC

Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4711/1-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.

Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.