Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 24 В постоянного тока. Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 1.
Пилот и основной золотник в DPHI-4711/DEH9-X24DC
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 1 в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Опции в коде: /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее); /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in).
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Допустимое давление T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Опции | /D, /E, /H9 |
| Уплотнения | NBR (без кода) |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Наибольший расход | 700 л/мин |
| Конфигурация | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Золотник (спул) | 1 |
| Пилотное давление | не ниже 8 бар |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Расшифровка обозначения DPHI-4711/DEH9-X24DC
- DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC
- 4 — size 25
- 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование
- золотник 1 (в центре все порты закрыты)
- /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний)
- /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее)
- /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in)
- X — разъёмы не входят
- 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока
- без суффикса уплотнений — NBR
Подбор по расходу: DPHI-4711/DEH9-X24DC
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 1 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 700 л/мин при 210 бар, 600 л/мин при 350 бар. Условный пример при 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 600 − 58 = 542 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 600 − 145 = 455 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 600 − 290 = 310 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1 описывается кривыми Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — B, B→T — D. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC» на 24 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А. Допуск ±10 % — это 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.
Комплектация и сопутствующие позиции для DPHI-4711/DEH9-X24DC
Катушка пилота DHI под это питание — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Чем заменить «Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC»
Близкие по параметрам позиции: DPHI-4711/EWP-X24DC — добавлено /WP; нет /D, /H9; DPHI-4711/D-X230X50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; нет /E, /H9. Из соседей по разделу: DPHI-4711/DE-X24DC, DPHI-4711/DS-X230/50/60AC, DPHI-4711/D-X24DC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4711 — два электромагнита, три позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.
Подбор и ограничения «Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC»
Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке.
Установка «Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC» на плиту
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4711/DEH9-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
