
Гидрораспределитель DPHI-4713-X00: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от катушек, которые заказывают отдельно. Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3.
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 3: в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Пилотное давление | не ниже 8 бар |
| Посадочная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Питание катушки пилота | исполнение без катушек |
| Исполнение по схеме | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Типоразмер | ISO 4401 size 25 |
| Уплотнения | NBR (без кода) |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Наибольший расход | 700 л/мин |
| Исполнение | без катушек |
| Электрическое подключение | без разъёма |
Порядок записи: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T); X — разъёмы не входят; 00 — клапан без катушек пилота; катушки заказывают отдельно; без суффикса уплотнений — NBR.
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4713-X00» и золотника 3 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Для условного примера возьмём давление 350 бар и насосы: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 540 − 58 = 482 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 определяется кривыми Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.
Катушки пилота в эту позицию не входят: потребление пилота — 33 Вт у DC и 60 ВА у AC, как у DHI. Ток считают делением: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А.
Катушки пилота заказывают отдельно: DC — серия COU-…, AC — серия COI-… (например COU-24DC или COI-230/50/60AC). Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
Подходящие по параметрам записи: DPHI-4713/S-X230/50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /S; DPHI-4713/WP-X24DC — питание 24 В постоянного тока; добавлено /WP; DPHI-4711-X110/50/60AC — золотник 1 вместо 3; питание 110 В переменного тока 50/60 Гц. Рядом в разделе: DPHI-4713-X230/50/60AC, DPHI-4713-X24DC, DPHI-4713/D-X230X50/60AC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
Минимум давления пилота — 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713-X00» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование