Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 24 В постоянного тока. Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 4.
Пилот и основной золотник в «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC»
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 4: в центре P соединён с T, а A и B закрыты. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Что добавляют опции: /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее).
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Схема управления | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Давление P, A, B, X | до 350 бар |
| Размер клапана | ISO 4401 size 25 |
| Материал уплотнений | NBR (без кода) |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Тип золотника | 4 |
| Максимальный расход серии | 700 л/мин |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Код «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC» по частям
Порядок записи: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 4 (в центре P соединён с T, а A и B закрыты); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; без суффикса уплотнений — NBR.
Расчёт расхода и потерь для «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC»
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC» и золотника 4 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 500 л/мин при 70 бар, 500 л/мин при 140 бар, 450 л/мин при 210 бар, 400 л/мин при 350 бар. Пример по насосам (условный), давление 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 400 − 58 = 342 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 400 − 145 = 255 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 400 − 290 = 110 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 4 идёт по кривым Q/Δp: P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — L, P→T — L. По рисунку кривая C к 700 л/мин даёт около 9 бар (приблизительно), то есть 9 × 700 ÷ 600 = 10,5 кВт тепла при предельном расходе.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.
Комплектация и сопутствующие позиции для «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC»
Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Соседние исполнения и замена для DPHI-4714/E-X24DC
Подходящие по параметрам записи: DPHI-4710/DHR-X 24DC — золотник 0 вместо 4; добавлено /D, /H, /R; нет /E; DPHI-4711/DEH9-X24DC — золотник 1 вместо 4; добавлено /D, /H9; DPHI-4718/E-X24DC — золотник 8 вместо 4. Из соседей по разделу: DPHI-4714/8/EH-X 230/50/60AC, DPHI-4714/R-X24DC, DPHI-4714-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25 — другие исполнения, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Подбор и ограничения «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC»
Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке.
Монтаж и обслуживание «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC»
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4714/E-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
