Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC

Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилотный клапан DHI переключает основной золотник size 25 (ISO 4401-08-08-0-05). Расход серии — до 700 л/мин, давление — до 350 бар; два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 6, питание пилота — 24 В постоянного тока.

Пилот и основной золотник в «Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC»

Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 6 в центре A соединён с T, порты P и B закрыты. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.

Что добавляют опции: /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out).

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC

Код «Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC» по частям

• DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC
• 4 — size 25
• 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование
• золотник 6 (в центре A соединён с T, порты P и B закрыты)
• /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out)
• X — разъёмы не входят
• 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока
• без суффикса уплотнений — NBR

Подбор по расходу: DPHI-4716/H-X24DC

Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 6 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 700 л/мин при 210 бар, 600 л/мин при 350 бар. Пример (условный) по насосам при давлении 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 600 − 91,35 = 508,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 600 − 145 = 455 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 600 − 290 = 310 л/мин запаса.

Перепад на золотнике 6 описывается кривыми Q/Δp: P→A — D, P→B — D, A→T — D, B→T — F. Кривая D приходит к 10,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 10,5 × 700 ÷ 600 = 12,25 кВт переходит в нагрев масла.

Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Время включения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар в среднем составляет 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.

Что заказать вместе с «Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC»

Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".

Соседние исполнения и замена для DPHI-4716/H-X24DC

Внутри размера ближе всего DPHI-4714/DEH9WP-X24DC — золотник 4 вместо 6; добавлено /D, /E, /H9, /WP; нет /H; DPHI-4711-X24DC — золотник 1 вместо 6; нет /H; DPHI-4711/E-X24DC — золотник 1 вместо 6; добавлено /E; нет /H. Из соседей по разделу: DPHI-4714/R-X24DC, DPHI-4718/E-X24DC, DPHI-4714/E-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.

Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25 — другие исполнения; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.

Ограничения при подборе DPHI-4716/H-X24DC

Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R.

Монтаж и обслуживание DPHI-4716/H-X24DC

Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4716/H-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.

Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.