Гидрораспределитель DPHI-4711/DE-X24DC

Гидрораспределитель DPHI-4711/DE-X24DC — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилотный клапан DHI переключает основной золотник size 25 (ISO 4401-08-08-0-05). Расход серии — до 700 л/мин, давление — до 350 бар; два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 1, питание пилота — 24 В постоянного тока.

Пилот и основной золотник в DPHI-4711/DE-X24DC

Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 1: в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.

Дополнения в обозначении: /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее).

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4711/DE-X24DC

Как читать код DPHI-4711/DE-X24DC

Слева направо: DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 1 (в центре все порты закрыты); /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; код уплотнений не указан — NBR.

Проверка по расходу и давлению: DPHI-4711/DE-X24DC

Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 1 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 700 л/мин при 210 бар, 600 л/мин при 350 бар. Для условного примера возьмём давление 350 бар и насосы: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 600 − 91,35 = 508,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 600 − 145 = 455 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 600 − 290 = 310 л/мин запаса.

Перепад на золотнике 1 описывается кривыми Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — B, B→T — D. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.

Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4711/DE-X24DC» на 24 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А. Допуск ±10 % — это 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.

Что заказать вместе с DPHI-4711/DE-X24DC

Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".

Соседние исполнения и замена для DPHI-4711/DE-X24DC

Внутри размера ближе всего DPHI-4711/EWP-X24DC — добавлено /WP; нет /D; DPHI-4711/FV-X24DC — добавлено /FV; нет /D, /E; DPHI-47191/DE-X24DC — золотник 91 вместо 1. Соседние позиции раздела: DPHI-4711/D-X24DC, DPHI-4711/DEH9-X24DC, DPHI-4711/D-X230X50/60AC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.

Прочие исполнения этой группы смотрите в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4711 — два электромагнита, три позиции; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.

Ограничения при подборе DPHI-4711/DE-X24DC

HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R.

Установка «Гидрораспределитель DPHI-4711/DE-X24DC» на плиту

Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4711/DE-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.

Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.