Катушка 110 В AC 50/60 Гц.

Гидрораспределитель DPHI-4613/H9-X110/50/60AC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 110 В переменного тока 50/60 Гц. Исполнение 61: один электромагнит, центр и одна крайняя позиция, пружинное центрирование; золотник 3.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Катушка уводит золотник из центра в рабочую позицию, а при снятии питания пружина возвращает его в центр. Золотник 3: в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Опции в коде: /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Дополнения в коде | /H9 |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Золотник (спул) | 3 |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Уплотнения | NBR (без кода) |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Размер клапана | ISO 4401 size 25 |
| Максимальный расход серии | 700 л/мин |
| Напряжение катушки | 110 В AC 50/60 Гц |
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4613/H9-X110/50/60AC» и золотника 3 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Условный пример насосов при 350 бар: 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 идёт по кривым Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4613/H9-X110/50/60AC» на 110 В переменного тока 50/60 Гц потребляет около 60 ВА: 60 ВА ÷ 110 В = 0,55 А. Допуск ±10 % — это 110 × 0,9 = 99 В и 110 × 1,1 = 121 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 60, 45 и 30 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 45 + 80 = 125 мс.
Запасная катушка пилота — COI-110/50/60AC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
Внутри размера ближе всего DPHI-4713-X24DC — конфигурация 71; питание 24 В постоянного тока; нет /H9; DPHI-4713/D-X230X50/60AC — конфигурация 71; питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /D; нет /H9; DPHI-4713/S-X230/50/60AC — конфигурация 71; питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /S; нет /H9. Соседние позиции раздела: DPHI-4613/DE-X24DC, DPHI-4614/A/H9-X110/50/60AC, DPHI-4611/H/D-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Другие исполнения группы собраны в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25 — другие исполнения; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4613/H9-X110/50/60AC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,3 кг у одномагнитного DPHI-46 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование