Катушка 230 В AC 50/60 Гц.

Гидрораспределитель DPHI-4713/D-X230X50/60AC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 230 В переменного тока 50/60 Гц. Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 3: в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Опции в коде: /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний).
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Конфигурация | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Размер клапана | ISO 4401 size 25 |
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Золотник | 3 |
| Дополнения в коде | /D |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Напряжение катушки | 230 В AC 50/60 Гц |
По частям: DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T); /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); X — разъёмы не входят; 230/50/60AC — питание пилота 230 В переменного тока 50/60 Гц; код уплотнений не указан — NBR.
В названии карточки напряжение записано с «X» вместо косой черты; по каталогу код напряжения 230/50/60AC.
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4713/D-X230X50/60AC» и золотника 3 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Пример по насосам (условный), давление 350 бар: 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 описывается кривыми Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. По рисунку кривая B к 700 л/мин даёт около 7,5 бар (приблизительно), то есть 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт тепла при предельном расходе.
Электрика пилота: 60 ВА при 230 В, ток удержания 60 ВА ÷ 230 В = 0,26 А; допустимый диапазон напряжения — 230 × 0,9 = 207 В и 230 × 1,1 = 253 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 60, 45 и 30 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 45 + 80 = 125 мс.
Катушка пилота DHI под это питание — COI-230/50/60AC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Внутри размера ближе всего DPHI-4713-X00 — питание без катушек; нет /D; DPHI-4713/DS-X230/50/60AC — добавлено /S; DPHI-4711/DS-X230/50/60AC — золотник 1 вместо 3; добавлено /S. Рядом в разделе: DPHI-4713-X24DC, DPHI-4713/D-X24DC, DPHI-4713-X230/50/60AC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-6 (до 1000 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713/D-X230X50/60AC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование