Катушка 230 В AC 50/60 Гц.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-4713/S-X230/50/60AC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 25. Пропускает до 700 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 3, катушка пилота — 230 В переменного тока 50/60 Гц.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 3: в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Опции в коде: /S — регулировка хода основного золотника.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 25 |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Давление пилота | не ниже 8 бар |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Опции | /S |
| Максимальный расход серии | 700 л/мин |
| Исполнение по схеме | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Напряжение катушки | 230 В AC 50/60 Гц |
По частям: DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T); /S — регулировка хода основного золотника; X — разъёмы не входят; 230/50/60AC — питание пилота 230 В переменного тока 50/60 Гц; суффикса уплотнений нет — NBR.
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4713/S-X230/50/60AC» и золотника 3 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Пример по насосам (условный), давление 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 540 − 58 = 482 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 читается по кривым Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4713/S-X230/50/60AC» на 230 В переменного тока 50/60 Гц потребляет около 60 ВА: 60 ВА ÷ 230 В = 0,26 А. Допуск ±10 % — это 230 × 0,9 = 207 В и 230 × 1,1 = 253 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. Время включения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар в среднем составляет 60, 45 и 30 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 45 + 80 = 125 мс.
Катушка пилота DHI под это питание — COI-230/50/60AC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Подходящие по параметрам записи: DPHI-4711/D-X230/50/60AC — золотник 1 вместо 3; добавлено /D; нет /S; DPHI-4713/D-X230X50/60AC — добавлено /D; нет /S; DPHI-4713/D-X24DC — питание 24 В постоянного тока; добавлено /D; нет /S. Из соседей по разделу: DPHI-4713/H9-X110/50/60AC, DPHI-4713/WP-X24DC, DPHI-4713/H9-X 230RC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713/S-X230/50/60AC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование