Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-1714-X24DC — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 10 по ISO 4401: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 24 В постоянного тока. До 160 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.
Показатель MTTFd серии — 75 лет по EN ISO 13849, вдвое меньше, чем у DKE прямого действия (150 лет). Катушки пилота — сертификат cURus, продолжительность включения полная (ПВ 100 процентов), допуск напряжения ±10 %, класс изоляции H (180 °C).
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Типоразмер | ISO 4401 size 10 |
| Крепёж | 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Монтажная поверхность | 4401-05-05-0-05 |
| Пилот | DHI |
| Масса | 7,1 кг |
| Максимальный расход | 160 л/мин |
| Золотник | 4 |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
По графику Q/Δp золотнику 4 (DPH*-1) соответствуют кривые: P→A — B, P→B — C, A→T — D, B→T — D. При 160 л/мин лучшая ветвь (B) теряет около 9 бар, худшая (D) — около 12,8 бар. Насос 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, доля 91 % от 160 л/мин, до максимума остаётся 15 л/мин (условный пример).
В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. При внешнем дренаже порт T рассчитан на 250 бар, порты Y и L — на 0 бар: отдельная дренажная линия обязательна.
По таблице рабочих пределов золотнику 4 разрешено 160 л/мин при давлении 70 бар, 160 л/мин при 160 бар, 135 при 210 и 100 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 60 л/мин. Насос 63 см³ × 1450 об/мин даёт 91,35 л/мин; до 100 л/мин при 350 бар остаётся 8,65 л/мин. Насос 100 см³ (145 л/мин) выходит за предел при 350 бар на 45 л/мин: нужно снижать давление или подачу. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.
Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — около 4,12 А. Разъём заказывают отдельной позицией: 666 — стандартный IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем для питания DC-катушки от сети 110 или 230 В AC (ток до 1 А). Время переключения на размере 10 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение 50, 45 и 35 мс (DC), выключение — 50 мс. Для DC-катушки при давлении пилота 140 бар цикл «включить и выключить» занимает 45 + 50 = 95 мс.
Дополнительных опций в коде нет. Из каталожных добавок бывают /A, /D, /E, /FV, /WP, дроссели /H, /H9, /L1–/L3 и, начиная с размера 16, /R и /S.
Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось. Порты A, B, P, T — Ø11 мм, порты X и Y — Ø5 мм; шероховатость плиты Ra 0,4, плоскостность 0,01/100. Для установки есть плиты BA-428 (порты снизу, G3/4", 5,6 кг) и BA-434 (A и B сбоку, 5,5 кг); порты X и Y у всех G1/4".
Варианты из той же группы: DPHI-1714/D-X24DC — отличается опцией /D; DPHI-1713/WP-X 24DC/BT — отличается золотником 3, опцией /WP, суффиксом /BT. Полный список этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-1 — ISO 4401 типоразмер 10, а по серии и размеру — Гидрораспределитель DPHI. Актуальная таблица Atos описывает исполнение DPHE с пилотом DHE; близкая позиция в каталоге — DPHE-1711-X110DC.
Крепёж size 10 по таблице Atos: 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м. Катушка пилота сменная и снимается без инструмента; в запас берут COU-24DC.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование