Гидрораспределитель без пилота DPHI-1714/E-00

Гидрораспределитель без пилота DPHI-1714/E-00 — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 10 по ISO 4401: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, исполнение без катушек (код 00). До 160 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник. Пометка «без пилота» взята из наименования карточки; в каталоге Atos такого кода нет, поэтому исполнение уточним по заявке, а данные ниже относятся к серии DPHI.

Главное свойство DPHI-1714/E-00: управление через пилот

MTTFd двухкаскадных клапанов — 75 лет; для DKE прямого действия таблица называет 150 лет. Платой за такую схему служит минимальное давление пилота — 8 бар: меньше основной золотник может не переключиться.

Характеристики: Гидрораспределитель без пилота DPHI-1714/E-00

Как читать код DPHI-1714/E-00

• DPHI: основной каскад плюс пилот DHI;
• 1 — ISO 4401 size 10;
• 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
• тип золотника — 4;
• /E — внешний подвод давления пилота;
• 00 — клапан без катушек;
• кода уплотнений нет — стандартный NBR.

Золотник 4 и перепад давления

Atos относит золотник 4 размера DPH*-1 к кривым P→A — B, P→B — C, A→T — D, B→T — D. Самая лёгкая ветвь — B: около 9 бар при 160 л/мин, самая нагруженная — D: около 12,8 бар. Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, другими словами 23 % от 160 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.

Пилот и дренаж: что выбрать для DPHI-1714/E-00

Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Опция /E выводит подвод пилота наружу: давление берут из отдельной линии, поэтому разгрузка насоса не лишает пилот давления. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар). Подвод пилота и дренаж можно изменить перестановкой глухих пробок SP-X300F (состав loctite 270), без замены корпуса.

Рабочие пределы DPHI-1714/E-00 по расходу

По таблице рабочих пределов золотнику 4 разрешено 160 л/мин при давлении 70 бар, 160 л/мин при 160 бар, 135 при 210 и 100 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 60 л/мин. Насос 63 см³ × 1450 об/мин даёт 91,35 л/мин; до 100 л/мин при 350 бар остаётся 8,65 л/мин. А насос 100 см³ даёт 145 л/мин — на 45 л/мин больше предела при 350 бар, поэтому при полном давлении такой поток через этот золотник не пускают. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.

Катушка пилота, разъём и время переключения DPHI-1714/E-00

Код 00 означает клапан без катушек; в запас берут катушки COU (DC) или COI (AC) по напряжению питания. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 35, 30, 20 мс на AC и 50, 45, 35 мс на DC, выключение — 50 мс.

Исполнение DPHI-1714/E-00: опции и добавки

Опции в обозначении читаются так. E — внешний подвод давления пилота (в стандарте пилот внутренний): масло на пилот приходит из отдельного источника, а минимальное давление пилота — 8 бар.

Плита, крепёж и масса DPHI-1714/E-00

Масса по таблице — 7,1 кг. Стыковка с плитой — 4401-05-05-0-05; крепят 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м; кольца — 5 × OR 2050 и 2 × OR 108. Каналы A, B, P, T рассчитаны на Ø11 мм, X и Y — на Ø5 мм; плита — Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100.

Аналоги и замена DPHI-1714/E-00

Похожие позиции раздела: DPHI-1713-S PIL /BT — отличается золотником 3, отсутствием опции /E, питанием: код напряжения не читается; без пилота DPHI-1714/E S PIL — отличается питанием: код напряжения не читается, пометкой S PIL. Полный список этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-1 — ISO 4401 типоразмер 10, а по серии и размеру — Гидрораспределитель DPHI. Замену подбирают по полному совпадению кода: размер, схема, золотник, напряжение катушки и опции пилота должны совпасть. Изделия других изготовителей под ISO 4401 size 10 требуют проверки схемы золотника, давления пилота и расхода.

Подбор и ограничения: Гидрораспределитель без пилота DPHI-1714/E-00

• Для кода 70 (золотник без пружин) положение — горизонтальное, если клапан управляют импульсами.
• Не давать пилоту меньше 8 бар: основной золотник тогда может не переключиться.
• Окружающая температура: от −30 до +70 °C у стандартного исполнения, от −20 до +70 °C с /PE, от −40 до +70 °C с /BT.

Монтаж и обслуживание

Линия дренажа Y по таблице Atos — без давления (0 бар): её выводят на бак отдельной трассой. Катушку пилота меняют без инструмента: код выбирают по напряжению сети.