Катушка 24 В DC.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-6631/2/D-X24DC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 32. Пропускает до 1000 л/мин при 350 бар. Конфигурация 63 (один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат), золотник 1/2, катушка пилота — 24 В постоянного тока.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 32. Пока катушка под током, золотник стоит в одной крайней позиции; при обесточивании пружина переводит его в другую, центр служит лишь переходным положением. В исполнении 1/2 клапан при переходе между позициями остаётся закрытым. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Дополнения в обозначении: /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний).
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Давление P, A, B, X | до 350 бар |
| Расход серии, не более | 1000 л/мин |
| Дополнения в коде | /D |
| Исполнение по схеме | 63: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат |
| Золотник | 1/2 |
| Пилотное давление | не ниже 8 бар |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-10-09-0-05 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Слева направо: DPHI — основной каскад плюс пилот DHI; 6 — size 32; 63 — один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 1/2 (при переходе между позициями остаётся закрытым); /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; суффикса уплотнений нет — NBR.
Для золотника 1/2 в таблице рабочих пределов size 32 строки нет, поэтому предельный расход при давлении мы не называем: серия в целом — до 1000 л/мин, точное значение подтвердим по заявке.
Для золотника 1/2 строки кривых Q/Δp для size 32 в таблице нет — расчёт перепада по этому коду подтвердим по заявке.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-6631/2/D-X24DC» на 24 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А. Допуск ±10 % — это 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Время включения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар в среднем составляет 145, 110 и 90 мс, на выключение — 280 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 110 + 280 = 390 мс.
Катушка пилота DHI под это питание — COU-24DC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 32 Atos называет плиты BA-708 (порты снизу, G1 1/2", масса 17 кг), порты X, Y — G1/4".
Внутри размера ближе всего DPHI-6713/D-X24DC — золотник 3 вместо 1/2; конфигурация 71; DPHI-6611-X24DC — золотник 1 вместо 1/2; конфигурация 61; нет /D; DPHI-6714-X24DC — золотник 4 вместо 1/2; конфигурация 71; нет /D. Рядом в разделе: DPHI-6630/2-X24DC, DPHI-6711-X110/50/60AC, DPHI-6611/A-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-10-09-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-6 — ISO 4401 типоразмер 32, выше стоит Гидрораспределитель DPHI. Соседний размер — DPHI-4 (до 700 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.
HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-6631/2/D-X24DC» закрепляют шестью винтами M20×80 класса 12.9 с моментом 600 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 144 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø34 мм, X и Y — Ø7 мм. Масса — 43,8 кг у одномагнитного DPHI-66 (опция /S добавляет 3,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование