Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-1713/WP-X 24DC/BT — пилотный распределитель серии DPHI: катушки включают пилот DHI, а он двигает основной золотник size 10. Исполнение: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 3, катушка пилота на 24 В постоянного тока; расход до 160 л/мин.
В стандартной комплектации пилот питается изнутри, от порта P, а дренаж выведен наружу (порт Y); опции /E и /D меняют это. Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; поэтому клапан size 10 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 160 л/мин.
| Параметр | Данные по карточке и таблице Atos |
|---|---|
| Золотник | 3 |
| Монтажная поверхность | 4401-05-05-0-05 |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Крепёж | 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Максимальный расход | 160 л/мин |
| Масса | 7,1 кг |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Типоразмер | ISO 4401 size 10 |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Уплотнения по коду | HNBR (/BT) |
| Пилот | DHI |
Atos относит золотник 3 размера DPH*-1 к кривым P→A — A, P→B — B, A→T — C, B→T — C. Самая лёгкая ветвь — A: около 8 бар при 160 л/мин, самая нагруженная — C: около 10,8 бар. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин — это 57 % от 160 л/мин, запас 68,65 л/мин.
В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар). Подвод пилота и дренаж можно изменить перестановкой глухих пробок SP-X300F (состав loctite 270), без замены корпуса.
По таблице рабочих пределов золотнику 3 разрешено 160 л/мин при давлении 70 бар, 160 л/мин при 160 бар, 160 при 210 и 145 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 15 л/мин. Из условных насосов в 145 л/мин при 350 бар укладывается 100 см³ (145 л/мин), запас 0 л/мин. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.
Для 24 В постоянного тока запасная катушка — COU-24DC; при 33 Вт ток удержания 1,38 А (33 ÷ 24), в момент включения примерно втрое больше: 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 50, 45 и 35 мс на DC, выключение — 50 мс. Для DC-катушки при давлении пилота 140 бар цикл «включить и выключить» занимает 45 + 50 = 95 мс.
Опции в обозначении читаются так. WP — удлинённая ручка ручного дублирования под колпачком; штифт работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Стыковка с плитой — 4401-05-05-0-05; крепят 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м; кольца — 5 × OR 2050 и 2 × OR 108. Каналы A, B, P, T рассчитаны на Ø11 мм, X и Y — на Ø5 мм; плита — Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100. Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось.
Похожие позиции раздела: DPHI-1713/DE-X 24DC — отличается опцией /D, /E, отсутствием опции /WP, отсутствием суффикса /BT; DPHI-1714-X 230/50/60AC — отличается золотником 4, отсутствием опции /WP, питанием: 230 В переменного тока, 50/60 Гц. Полный список этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-1 — ISO 4401 типоразмер 10, а по серии и размеру — Гидрораспределитель DPHI. Если нужны только 150 л/мин и не нужен пилот, смотрят DKE прямого действия size 10.
Перед установкой нужна плита с Ra 0,4 и плоскостностью 0,01/100 и комплект колец: 5 × OR 2050 и 2 × OR 108. Порты Y и L (если они нужны) рассчитаны на 0 бар, поэтому дренаж выводят на бак без противодавления.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование