Гидрораспределитель DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

Гидрораспределитель DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 10 по ISO 4401: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат, золотник 1/2, катушка пилота на 24 В постоянного тока. До 160 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.

Два каскада: пилот DHI и основной золотник

Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; значит клапан size 10 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 160 л/мин. MTTFd двухкаскадных клапанов — 75 лет; для DKE прямого действия таблица называет 150 лет.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

Расшифровка обозначения DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

• DPHI: основной каскад плюс пилот DHI;
• цифра 1 после дефиса — типоразмер 10;
• пара цифр 63 задаёт схему: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат;
• золотник 1/2 — особая форма или двухпозиционный вариант из таблицы Atos;
• /WP — удлинённая ручка ручного дублирования;
• X — катушка без разъёма: разъём в комплект не входит;
• 24DC — 24 В постоянного тока;
• /BT — уплотнения HNBR.

Золотник 1/2 и перепад давления

Atos относит золотник 1/2 размера DPH*-1 к кривым P→A — D, P→B — E, A→T — D, B→T — C. При 160 л/мин лучшая ветвь (C) теряет около 10,8 бар, худшая (E) — примерно 16 бар. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин — это 57 % от 160 л/мин, запас 68,65 л/мин.

Давление пилота и слив: условия работы DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. При внешнем дренаже порт T рассчитан на 250 бар, порты Y и L — на 0 бар: отдельная дренажная линия обязательна.

Рабочие пределы DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT по расходу

По таблице рабочих пределов золотнику 1/2 разрешено 160 л/мин при давлении 70 бар, 160 л/мин при 160 бар, 145 при 210 и 135 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 25 л/мин. Из условных насосов в 135 л/мин при 350 бар укладывается 63 см³ (91,35 л/мин), запас 43,65 л/мин. Насос 100 см³ (145 л/мин) выходит за предел при 350 бар на 10 л/мин: нужно снижать давление или подачу. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.

Питание DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT: катушка, разъём, скорость

Для 24 В постоянного тока запасная катушка — COU-24DC; при 33 Вт ток удержания 1,38 А (33 ÷ 24), в момент включения примерно втрое больше: 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. Время переключения на размере 10 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение 75, 65 и 50 мс (DC), выключение — 80 мс.

Опции в обозначении DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

В коде есть опции, и вот что они меняют. WP — удлинённая ручка ручного дублирования под колпачком; штифт работает, только если давление на T ниже 50 бар.

Установка DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT на плиту

Для установки есть плиты BA-428 (порты снизу, G3/4", 5,6 кг) и BA-434 (A и B сбоку, 5,5 кг); порты X и Y у всех G1/4". Порты A, B, P, T — Ø11 мм, порты X и Y — Ø5 мм; шероховатость плиты Ra 0,4, плоскостность 0,01/100. Масса по таблице — 6,8 кг.

Чем заменить DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT внутри серии

Похожие позиции раздела: DPHI-1711-X230/50/60AC — отличается золотником 1, конфигурацией 71, отсутствием опции /WP; DPHI-1631/2/H9-X230RC — отличается опцией /H9, отсутствием опции /WP, питанием: 230 В переменного тока через выпрямитель (RC). Весь ряд собран в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-1 — ISO 4401 типоразмер 10, а по серии и размеру — Гидрораспределитель DPHI. Если нужны только 150 л/мин и не нужен пилот, смотрят DKE прямого действия size 10.

Подбор и ограничения: Гидрораспределитель DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

• Не превышать 250 бар на порту T при внешнем дренаже; порты Y и L — без давления (0 бар).
• Исполнения без пружин (код 70) при импульсном управлении ставят только горизонтально.
• Класс чистоты 20/18/15 по ISO 4406 безопаснее для пилота, чем 21/19/16 из старой таблицы DPHI; рекомендуемая вязкость 15÷100 мм²/с.

Обслуживание DPHI-1631/2/WP-X 24DC/BT

Для size 10 в таблице указан крепёж: 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м. Хранить клапан можно при температуре от −30 до +80 °C у стандартного исполнения, от −20 до +80 °C с /PE и от −40 до +80 °C с /BT.