Катушка 230 В AC 50/60 Гц.

Когда прямого действия мало, берут двухкаскадный Гидрораспределитель DPHI-1714-X 230/50/60AC: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 230 В переменного тока, 50/60 Гц. Типоразмер 10 по ISO 4401, 350 бар в портах, до 160 л/мин.
Платой за такую схему служит минимальное давление пилота — 8 бар: меньше основной золотник может не переключиться. Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; поэтому клапан size 10 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 160 л/мин.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Пилот | DHI |
| Катушка пилота | 230 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Масса | 7,1 кг |
| Золотник | 4 |
| Максимальный расход | 160 л/мин |
| Крепёж | 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Типоразмер | ISO 4401 size 10 |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Монтажная поверхность | 4401-05-05-0-05 |
Atos относит золотник 4 размера DPH*-1 к кривым P→A — B, P→B — C, A→T — D, B→T — D. Самая лёгкая ветвь — B: примерно 9 бар при 160 л/мин, самая нагруженная — D: примерно 12,8 бар. Насос 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, доля 91 % от 160 л/мин, до максимума остаётся 15 л/мин (условный пример).
Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. При внешнем дренаже порт T рассчитан на 250 бар, порты Y и L — на 0 бар: отдельная дренажная линия обязательна. Пробки пилота и дренажа переставляют: глухие пробки SP-X300F запечатывают составом loctite 270, а смена подвода или дренажа не требует других деталей.
По таблице рабочих пределов золотнику 4 разрешено 160 л/мин при давлении 70 бар, 160 л/мин при 160 бар, 135 при 210 и 100 л/мин при 350 бар. Разница между пределом при 70 бар и при 350 бар — 60 л/мин. Из условных насосов в 100 л/мин при 350 бар укладывается 63 см³ (91,35 л/мин), запас 8,65 л/мин. Насос 100 см³ (145 л/мин) выходит за предел при 350 бар на 45 л/мин: нужно снижать давление или подачу. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.
Катушка пилота COI-230/50/60AC на 230 В переменного тока, 50/60 Гц потребляет 60 ВА: 60 ÷ 230 = 0,26 А тока удержания, при включении около 0,78 А. На 60 Гц характеристики снижаются на 10÷15 %, потребление — 55 ВА. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 35, 30 и 20 мс на AC, выключение — 50 мс.
Опций в обозначении нет: это базовое исполнение с внутренним подводом пилота и внешним дренажом; при необходимости добавляют /E, /D, /H, /H9, /L1–/L3, /WP, а для размера 16 ещё /R и /S.
Монтажная поверхность — ISO 4401-05-05-0-05. Крепёж: 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м; кольца — 5 × OR 2050 и 2 × OR 108. Для установки есть плиты BA-428 (порты снизу, G3/4", 5,6 кг) и BA-434 (A и B сбоку, 5,5 кг); порты X и Y у всех G1/4". Каналы A, B, P, T рассчитаны на Ø11 мм, X и Y — на Ø5 мм; плита — Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100.
Варианты из той же группы: DPHI-1713/WP-X 24DC/BT — отличается золотником 3, опцией /WP, питанием: 24 В постоянного тока; DPHI-1713/DE-X 24DC — отличается золотником 3, опцией /D, /E, питанием: 24 В постоянного тока. Остальные коды ряда перечислены в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-1 — ISO 4401 типоразмер 10, а по серии и размеру — Гидрораспределитель DPHI. Замену подбирают по полному совпадению кода: размер, схема, золотник, напряжение катушки и опции пилота должны совпасть. Изделия других изготовителей под ISO 4401 size 10 требуют проверки схемы золотника, давления пилота и расхода.
Хранить клапан можно при температуре от −30 до +80 °C у стандартного исполнения, от −20 до +80 °C с /PE и от −40 до +80 °C с /BT. Линия дренажа Y по таблице Atos — без давления (0 бар): её выводят на бак отдельной трассой.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование