Катушка 24 В DC.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-6611-X24DC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 32. Пропускает до 1000 л/мин при 350 бар. Конфигурация 61 (один электромагнит, центр и одна крайняя позиция, пружинное центрирование), золотник 1, катушка пилота — 24 В постоянного тока.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 32. Катушка уводит золотник из центра в рабочую позицию, а при снятии питания пружина возвращает его в центр. Золотник 1: в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Золотник | 1 |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Материал уплотнений | NBR (без кода) |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Пилотное давление | не ниже 8 бар |
| Исполнение по схеме | 61: один электромагнит, центр и одна крайняя позиция, пружинное центрирование |
| Наибольший расход | 1000 л/мин |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-10-09-0-05 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 1 (size 32) следующие расходы: 1000 л/мин при 70 бар, 950 л/мин при 140 бар, 850 л/мин при 210 бар, 700 л/мин при 350 бар. Пример по насосам (условный), давление 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 700 − 58 = 642 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 700 − 145 = 555 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 700 − 290 = 410 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1 определяется кривыми Q/Δp: P→A — A, P→B — A, A→T — A, B→T — B. Кривая A приходит к 10 бар при 1000 л/мин (график приблизительный): 10 × 1000 ÷ 600 = 16,67 кВт переходит в нагрев масла.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 95, 70 и 55 мс, на выключение — 150 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 70 + 150 = 220 мс.
Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Плиты по каталогу: BA-708 (порты снизу, G1 1/2", масса 17 кг); порты X и Y у них G1/4".
Похожие по параметрам исполнения: DPHI-6711-X24DC — конфигурация 71; DPHI-6713/D-X24DC — золотник 3 вместо 1; конфигурация 71; добавлено /D; DPHI-6711/E-X24DC — конфигурация 71; добавлено /E. Из соседей по разделу: DPHI-6611/A-X24DC, DPHI-6630/2-X24DC, DPHI-6631/2/D-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-10-09-0-05.
Прочие исполнения этой группы смотрите в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-6 — ISO 4401 типоразмер 32; общий каталог — Гидрораспределитель DPHI. Соседний размер — DPHI-4 (до 700 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса на бак внутренний пилот остаётся без давления, поэтому нужен /E или /R. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-6611-X24DC» закрепляют шестью винтами M20×80 класса 12.9 с моментом 600 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 144 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø34 мм, X и Y — Ø7 мм. Масса — 43,8 кг у одномагнитного DPHI-66 (опция /S добавляет 3,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование