Гидрораспределитель DPHI-1713-X00

Гидрораспределитель DPHI-1713-X00 — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 10 по ISO 4401: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 3, исполнение без катушек (код 00). До 160 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.

Что даёт пилот в DPHI-1713-X00

По умолчанию подвод пилота внутренний, дренаж внешний; внешний подвод заказывают опцией /E, внутренний дренаж — опцией /D. Электромагнит включает малый пилот DHI, а давление масла двигает основной золотник: так небольшие катушки управляют потоком до 160 л/мин.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-1713-X00

Расшифровка обозначения DPHI-1713-X00

• DPH — серия с пилотом, буква I называет пилот DHI;
• 1 — ISO 4401 size 10;
• пара цифр 71 задаёт схему: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
• тип золотника — 3;
• X — исполнение без разъёма;
• 00 — клапан без катушек;
• кода уплотнений нет — стандартный NBR.

Золотник 3 и перепад давления

По графику Q/Δp золотнику 3 (DPH*-1) соответствуют кривые: P→A — A, P→B — B, A→T — C, B→T — C. Самая лёгкая ветвь — A: около 8 бар при 160 л/мин, самая нагруженная — C: около 10,8 бар. Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, иначе говоря 23 % от 160 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.

Пилот и дренаж: что выбрать для DPHI-1713-X00

В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар). Пробки пилота и дренажа переставляют: глухие пробки SP-X300F запечатывают составом loctite 270, а смена подвода или дренажа не требует других деталей.

Расход и давление: предел для DPHI-1713-X00

По таблице рабочих пределов золотнику 3 разрешено 160 л/мин при давлении 70 бар, 160 л/мин при 160 бар, 160 при 210 и 145 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 15 л/мин. Насос 100 см³ × 1450 об/мин даёт 145 л/мин; до 145 л/мин при 350 бар остаётся 0 л/мин. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.

Питание DPHI-1713-X00: катушка, разъём, скорость

Код 00 означает клапан без катушек; в запас берут катушки COU (DC) или COI (AC) по напряжению питания. Разъём заказывают отдельной позицией: 666 — стандартный IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем для питания DC-катушки от сети 110 или 230 В AC (ток до 1 А). Время переключения на размере 10 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение AC — 35, 30, 20 мс; DC — 50, 45, 35 мс, выключение — 50 мс.

Исполнение DPHI-1713-X00: опции и добавки

Опций в обозначении нет: это базовое исполнение с внутренним подводом пилота и внешним дренажом; при необходимости добавляют /E, /D, /H, /H9, /L1–/L3, /WP, а для размера 16 ещё /R и /S.

Установка DPHI-1713-X00 на плиту

Плиты Atos: BA-428 (порты снизу, G3/4", 5,6 кг) и BA-434 (A и B сбоку, 5,5 кг); порты X и Y — G1/4". Стыковка с плитой — 4401-05-05-0-05; крепят 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м; кольца — 5 × OR 2050 и 2 × OR 108. Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось.

Замена и аналоги: Гидрораспределитель DPHI-1713-X00

Рядом в серии: DPHI-1713-X230/50/60AC — отличается питанием: 230 В переменного тока, 50/60 Гц; DPHI-1711/H9-X24DC — отличается золотником 1, опцией /H9, питанием: 24 В постоянного тока. Полный список этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-1 — ISO 4401 типоразмер 10, а по серии и размеру — Гидрораспределитель DPHI. Современный аналог по серии — DPHE с пилотом DHE (таблица E085-11), например DPHE-1713-X110DC; код и катушку всё равно сверяют по заказному обозначению.

Чего не делать с DPHI-1713-X00

• Для кода 70 (золотник без пружин) положение — горизонтальное, если клапан управляют импульсами.
• Не давать пилоту меньше 8 бар: основной золотник тогда может не переключиться.
• Чистота масла — не хуже 20/18/15 по ISO 4406: в старой таблице DPHI допускался класс 21/19/16, но пилот лучше беречь более строгим классом; вязкость — 15÷100 мм²/с.

Обслуживание DPHI-1713-X00

Плиту проверяют до установки: Ra 0,4, плоскостность 0,01/100, чистые каналы и целые кольца (5 × OR 2050 и 2 × OR 108). Крепёж size 10 по таблице Atos: 4 винта M6×40 класса 12.9, момент 15 Н·м.