Гидрораспределитель DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC

Гидрораспределитель DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 650 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 24 В постоянного тока. Исполнение 63: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 1/2.

Как устроен и работает DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC

Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Пока катушка под током, золотник стоит в одной крайней позиции; при обесточивании пружина переводит его в другую, центр служит лишь переходным положением. Золотник 1/2 при переходе между позициями остаётся закрытым. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.

Что добавляют опции: /A — электромагнит со стороны порта A основного корпуса (по умолчанию — со стороны B); /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out); /WP — удлинённая ручная кнопка под резиновым колпачком.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC

Обозначение DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC: разбор

Слева направо: DPHI — основной каскад плюс пилот DHI; 3 — size 25 (код 3 только в старой редакции E085-4); 63 — один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 1/2 (при переходе между позициями остаётся закрытым); /A — электромагнит со стороны порта A основного корпуса (по умолчанию — со стороны B); /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out); /WP — удлинённая ручная кнопка под резиновым колпачком; X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; суффикса уплотнений нет — NBR.

Код размера 3 есть лишь в прежней редакции каталога E085-4 (size 25, до 650 л/мин); в E085-7 и новее тот же размер идёт под кодом 4 и до 700 л/мин. Цифру размера в заказе не меняйте: при замене сверяйте с табличкой.

Расчёт расхода и потерь для DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC

Предел кода 3 по старой редакции — 650 л/мин; кривые и рабочие пределы для него в доступных таблицах мы не проверяли, поэтому приводим только общий расход. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 650 − 91,35 = 558,65 л/мин; 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 650 − 58 = 592 л/мин. Два насоса: 145 + 91,35 = 236,35 л/мин, остаётся 650 − 236,35 = 413,65 л/мин.

Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В.

Что заказать вместе с «Гидрораспределитель DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC»

Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Подплиту для кода 3 подтвердим по заявке: в доступных таблицах она не названа, посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05.

Соседние исполнения и замена для «Гидрораспределитель DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC»

Близкие по параметрам позиции: DPHI-3711/E-X24DC — золотник 1 вместо 1/2; конфигурация 71; добавлено /E; нет /A, /D, /H, /WP; DPHI-3714/E-X24DC — золотник 4 вместо 1/2; конфигурация 71; добавлено /E; нет /A, /D, /H, /WP; DPHI-3713/D-X24DC/PG — золотник 3 вместо 1/2; конфигурация 71; нет /A, /H, /WP. Рядом в разделе: DPHI-3630/2/D-X24DC, DPHI-3631/2/E-X24DC, DPHI-3711-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.

Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-3, выше стоит Гидрораспределитель DPHI. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-4 (до 700 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.

Где DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC не подойдёт

Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: при разгрузке насоса на бак внутренний пилот остаётся без давления, поэтому нужен /E или /R. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет.

Монтаж и обслуживание «Гидрораспределитель DPHI-3631/2/ADHWP-X24DC»

Посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05; число и размер винтов, массу и габариты кода 3 по доступным таблицам не подтверждаем и уточним по заявке (для кода 4 того же типоразмера — шесть винтов M12×60). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270.

Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).