Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-6611/A-X24DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-10-09-0-05. Основной каскад рассчитан на 1000 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 24 В постоянного тока. Исполнение 61: один электромагнит, центр и одна крайняя позиция, пружинное центрирование; золотник 1.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 32. Катушка уводит золотник из центра в рабочую позицию, а при снятии питания пружина возвращает его в центр. Золотник 1: в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Дополнения в обозначении: /A — электромагнит со стороны порта A основного корпуса (по умолчанию — со стороны B).
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Дополнения в коде | /A |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Расход серии, не более | 1000 л/мин |
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Давление пилота | не ниже 8 бар |
| Монтажная поверхность | ISO 4401-10-09-0-05 |
| Схема управления | 61: один электромагнит, центр и одна крайняя позиция, пружинное центрирование |
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 32 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
По частям: DPHI — основной каскад плюс пилот DHI; 6 — size 32; 61 — один электромагнит, центр и одна крайняя позиция, пружинное центрирование; золотник 1 (в центре все порты закрыты); /A — электромагнит со стороны порта A основного корпуса (по умолчанию — со стороны B); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; без суффикса уплотнений — NBR.
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-6611/A-X24DC» и золотника 1 типоразмера size 32 рабочие пределы по таблице Atos такие: 1000 л/мин при 70 бар, 950 л/мин при 140 бар, 850 л/мин при 210 бар, 700 л/мин при 350 бар. Для условного примера возьмём давление 350 бар и насосы: 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 700 − 145 = 555 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 700 − 145 = 555 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 700 − 290 = 410 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1 читается по кривым Q/Δp: P→A — A, P→B — A, A→T — A, B→T — B. Кривая A приходит к 10 бар при 1000 л/мин (график приблизительный): 10 × 1000 ÷ 600 = 16,67 кВт переходит в нагрев масла.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-6611/A-X24DC» на 24 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А. Допуск ±10 % — это 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 95, 70 и 55 мс, на выключение — 150 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 70 + 150 = 220 мс.
Катушка пилота DHI под это питание — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Под size 32 Atos называет плиты BA-708 (порты снизу, G1 1/2", масса 17 кг), порты X, Y — G1/4".
По параметрам ближе всего DPHI-6711/E-X24DC — конфигурация 71; добавлено /E; нет /A; DPHI-6713/D-X24DC — золотник 3 вместо 1; конфигурация 71; добавлено /D; нет /A; DPHI-6714-X24DC — золотник 4 вместо 1; конфигурация 71; нет /A. Рядом в разделе: DPHI-6611-X24DC, DPHI-6630/2-X24DC, DPHI-6631/2/D-X24DC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-10-09-0-05 общий.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-6 — ISO 4401 типоразмер 32, выше стоит Гидрораспределитель DPHI. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-4 (до 700 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-6611/A-X24DC» закрепляют шестью винтами M20×80 класса 12.9 с моментом 600 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 144 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø34 мм, X и Y — Ø7 мм. Масса — 43,8 кг у одномагнитного DPHI-66 (опция /S добавляет 3,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование