Коронка буровая KQ-110-130ZZ CIR110, Ф130мм
- Тип
- Коронка буровая
Коронка буровая KQ-110-130ZZ CIR110, Ф130мм — штыревая коронка погружного пневмоударника диаметром 130 мм под шлицевой хвостовик CIR110/CIR130: поршень бьёт прямо по хвостовику, а твердосплавные зубки торца дробят породу. Сечение скважины — около 132,7 см², калибрующие зубки: 7×Φ14.
Что это за коронка и как она работает
Хвостовик входит в ударник на шлицах и держится стопорным кольцом; поршень бьёт прямо по нему, и массу коронки согласуют с массой поршня.
В торец с натягом запрессованы твердосплавные зубки сферической или баллистической формы; штыревые коронки вытеснили пластинчатые, так как служат дольше и бурят быстрее.
Корпус коронок CIR изготавливают из стали 35CrNiMo, торец бывает плоским, выпуклым, вогнутым или DGR. Шлам выносит отработанный воздух ударника.
Характеристики: Коронка буровая KQ-110-130ZZ CIR110, Ф130мм
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Позиция | Коронка буровая KQ-110-130ZZ CIR110, Ф130мм |
| Тип | штыревая коронка погружного пневмоударника |
| Хвостовик | CIR110/CIR130 |
| Диаметр бурения | 130 мм |
| Шлицов на хвостовике | по паспорту |
| Калибрующие зубки | 7×Φ14 |
| Ударник | KQ110B / KQ130B |
| Сечение скважины | ≈ 132,7 см² |
Что значит «Коронка буровая KQ-110-130ZZ CIR110, Ф130мм»
«KQ» — префикс изготовителя Kaiqiu; «110» — хвостовик (число совпадает с типоразмером CIR); «130» — диаметр коронки в миллиметрах; «ZZ» источниками не расшифровано — форму торца и тип зубков уточняем по заявке; «CIR110/CIR130» — посадка в ударник.
Число в хвостовике CIR — это типоразмер ударника, а не диаметр скважины; диаметр скважины стоит в названии отдельной позицией.
Расчёт: сечение скважины и зазор у ударника
Сечение скважины 130 мм: 3,14 × 130² ÷ 4 ÷ 100 ≈ 132,7 см². На каждые 10 м проходки это порядка 132,7 л породы в массиве (132,7 см² × 1000 см ÷ 1000 см³ в литре), и промывка должна вынести этот объём по кольцевому зазору.
Зазор между стенкой и корпусом: у KQ-110B (корпус 98 мм) — 16 мм, у KQ-130B (корпус 112 мм) — 9 мм на сторону. Чем он уже, тем труднее выносить шлам.
Следующий диаметр в нашем ряду — 140 мм: его сечение больше в 1,16 раза, разница диаметров 10 мм. Предыдущий — 120 мм: сечение меньше в 1,17 раза, разница диаметров 10 мм.
С каким ударником работает
Подходящие ударники: KQ-110B CIR 110 и KQ-130B CIR 110. Ударник KQ-110B по каталогу изготовителя работает с коронками 110–150 мм, KQ-130B — с коронками 130–175 мм.
В таблице изготовителя размеры 130, 140 и 150 мм стоят под хвостовиком CIR110/CIR130; число шлицов для них там не указано.
Хвостовик CIR не взаимозаменяем с хвостовиками DHD, QL, SD, Mission, COP и Numa, значит тип своего ударника проверяйте до заказа. Хвостовик CIR ставят и на ударники среднего давления, так что по названию хвостовика класс давления не определить.
Как выбрать торец и режим
Под мягкие и трещиноватые породы берут торец с углублением в центре, под однородные среднетвёрдые — вогнутый, под твёрдые абразивные — плоский. Какой торец у этой позиции, подтверждаем по заявке.
Больше всего нагружены калибрующие зубки на краю торца; их трещины чаще вызваны высокой частотой вращения (термическое растрескивание) и неверной осевой нагрузкой — как слишком малой, так и слишком большой.
Для CIR110A называют частоту вращения 25–50 об/мин, для CIR-150A — 20–30 об/мин; значения для конкретного ударника берём из паспорта. Смазку подают в воздушную линию постоянно, специальным маслом для бурового инструмента.
Аналоги и замена
Рядом по ряду: Коронка буровая диаметр 120 мм CIR110, Коронка буровая KQ-110-140ZZ CIR110, Ф140мм и Коронка буровая для пневмоударника KQ110-110 диаметр 110 мм CIR110. Весь ряд — Коронки.
С тем же хвостовиком в каталоге есть коронки: 110 мм, 120 мм и 140 мм. Меняя коронку на соседний диаметр, вы меняете размер скважины, не меняя ударник.
Когда коронка не подойдёт
Сначала сверяют хвостовик с ударником, затем выбирают диаметр в пределах его диапазона; за пределы диапазона ударника выходить нельзя.
Сильно изношенные зубки уменьшают диаметр скважины и снижают скорость бурения, значит коронку осматривают при каждом подъёме става и меняют вовремя. Изношенную коронку не «дорабатывают» до конца: калибрующие зубки держат диаметр скважины.
Монтаж и обслуживание
Перед установкой очищают шлицы ударника и проверяют стопорное кольцо; коронку надевают на шлицевую втулку и фиксируют кольцом. Для ударных узлов нужна смазка в воздушной линии.
При приёмке сверяют номер, хвостовик, диаметр и число шлицов с заявкой, осматривают зубки на сколы и трещины.
