Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC
- Тип
- двухкаскадный золотниковый распределитель, пилот DHI
- Типоразмер
- ISO 4401 размер 25
- Конфигурация
- два электромагнита, 3 позиции, пружинное центрирование
- Исполнение
- регулируемые дроссели meter-in к камерам основного каскада
- Электрическое подключение
- без разъёма
Распределитель Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 25. Пропускает до 700 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 1, катушка пилота — 230 В переменного тока через выпрямитель (RC).
Как устроен и работает «Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC»
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 1 в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Дополнения в обозначении: /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in).
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 25 |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Материал уплотнений | NBR (без кода) |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Максимальный расход серии | 700 л/мин |
| Давление в портах P, A, B, X | до 350 бар |
| Конфигурация | два электромагнита, 3 позиции, пружинное центрирование |
| Исполнение | регулируемые дроссели meter-in к камерам основного каскада |
| Электрическое подключение | без разъёма |
Как читать код DPHI-4711/H9-X 230RC
По частям: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 1 (в центре все порты закрыты); /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in); X — разъёмы не входят; 230RC — питание пилота 230 В переменного тока через выпрямитель (RC); код уплотнений не указан — NBR.
Подбор по расходу: «Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC»
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 1 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 700 л/мин при 210 бар, 600 л/мин при 350 бар. Для условного примера возьмём давление 350 бар и насосы: 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 600 − 145 = 455 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 600 − 145 = 455 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 600 − 290 = 310 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1 читается по кривым Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — B, B→T — D. По рисунку кривая B к 700 л/мин даёт около 7,5 бар (приблизительно), то есть 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт тепла при предельном расходе.
Электрика пилота: 33 Вт при 230 В, ток удержания 33 Вт ÷ 230 В = 0,14 А; допустимый диапазон напряжения — 230 × 0,9 = 207 В и 230 × 1,1 = 253 В. Код 230RC означает DC-катушку COU-230RC с разъёмом 669, внутри которого выпрямитель (ток до 1 А). Время включения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар в среднем составляет 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.
Что заказать вместе с «Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC»
Запасная катушка пилота — COU-230RC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
Соседние исполнения и замена для «Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC»
Внутри размера ближе всего DPHI-4711/DS-X230/50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /D, /S; нет /H9; DPHI-4711/DEH9-X24DC — питание 24 В постоянного тока; добавлено /D, /E; DPHI-4711/D-X230/50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /D; нет /H9. Соседние позиции раздела: DPHI-4711/FV-X24DC, DPHI-4711/WP-X24DC, DPHI-4711/EWP-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4711 — два электромагнита, три позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-6 (до 1000 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Чего не делать с «Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC»
Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар.
Монтаж и обслуживание DPHI-4711/H9-X 230RC
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4711/H9-X 230RC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
