Гидрораспределитель DPHI-4713-X230/50/60AC

Гидрораспределитель DPHI-4713-X230/50/60AC — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилотный клапан DHI переключает основной золотник size 25 (ISO 4401-08-08-0-05). Расход серии — до 700 л/мин, давление — до 350 бар; два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 3, питание пилота — 230 В переменного тока 50/60 Гц.

Как устроен и работает «Гидрораспределитель DPHI-4713-X230/50/60AC»

Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 3: в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4713-X230/50/60AC

Как читать код «Гидрораспределитель DPHI-4713-X230/50/60AC»

По частям: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T); X — разъёмы не входят; 230/50/60AC — питание пилота 230 В переменного тока 50/60 Гц; суффикса уплотнений нет — NBR.

Подбор по расходу: DPHI-4713-X230/50/60AC

Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 3 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Условный пример при 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 540 − 91,35 = 448,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.

Перепад на золотнике 3 идёт по кривым Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.

Электрика пилота: 60 ВА при 230 В, ток удержания 60 ВА ÷ 230 В = 0,26 А; допустимый диапазон напряжения — 230 × 0,9 = 207 В и 230 × 1,1 = 253 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 60, 45 и 30 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 45 + 80 = 125 мс.

Что заказать вместе с DPHI-4713-X230/50/60AC

Запасная катушка пилота — COI-230/50/60AC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".

Чем заменить DPHI-4713-X230/50/60AC

Похожие по параметрам исполнения: DPHI-4713/E-X24DC — питание 24 В постоянного тока; добавлено /E; DPHI-4711-X110/50/60AC — золотник 1 вместо 3; питание 110 В переменного тока 50/60 Гц; DPHI-4713/H9-X110/50/60AC — питание 110 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /H9. Рядом в разделе: DPHI-4713-X00, DPHI-4713-X24DC, DPHI-4713/D-X230X50/60AC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.

Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-6 (до 1000 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.

Где DPHI-4713-X230/50/60AC не подойдёт

Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс.

Монтаж и обслуживание DPHI-4713-X230/50/60AC

Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713-X230/50/60AC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.

Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.