Полумуфта SGEA 01 D00040FG

Полумуфта SGEA 01 D00040FG входит в семейство SGE — полумуфт электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — алюминий (литьё под давлением), внешний диаметр 44 мм, расточка под вал Ø22 мм со шпонкой 6 мм, ступица 40 мм.

На какой вал насоса садится SGEA 01 D00040FG

Полумуфта SGEA 01 D00040FG: вал Ø22 мм со шпонкой 6 мм. Длина 40 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.

Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый только полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 01 под него предусмотрена резьба M5. Диаметр 22 мм лежит вне строк таблицы стандартных длин размера 01: там заложены валы Ø11–19 мм. Такие посадки изготовитель считает по запросу, исполнение подтверждаем до заказа.

Характеристики: Полумуфта SGEA 01 D00040FG

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEA 01 D00040FG

Из чего состоит код SGEA 01 D00040FG:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 01 — типоразмер 01: внешний диаметр 44 мм, крестовина EGE0
• D00 — Ø22 мм, шпонка 6 мм
• последние три цифры — длина ступицы 40 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 01 D00040FG

По каталогу узел SGEA 01 со спайдером EGE0 имеет номинал 10 Н·м и предел 20 Н·м. Если принять запас 1,7, двигатель может давать 10 ÷ 1,7 ≈ 5,9 Н·м, а при 1500 об/мин это 5,9 × 1500 ÷ 9550 ≈ 0,9 кВт.

Пример: двигатель 0,37 кВт, 1500 об/мин. Момент на валу 9550 × 0,37 ÷ 1500 ≈ 2,4 Н·м; с запасом 1,7 требуется 2,4 × 1,7 ≈ 4,1 Н·м, отношение 10 ÷ 4,1 ≈ 2,4: размер 01 проходит.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 01 до 15 Н·м (отношение 15 ÷ 10 ≈ 1,5), максимум — до 30 Н·м. Для S = 1,7 выходит 15 ÷ 1,7 ≈ 8,8 Н·м и около 1,4 кВт при 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEA 01 D00040FG

Полумуфта SGEA 01 D00040FG комплектуется крестовиной EGE0: 15 мм по толщине, 40 мм по внешнему диаметру, порядка 0,006 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 0; версия для больших моментов — Спайдер EGE 0 RP. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEA 01 D00040FG

Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEA 01 D00040FG с двигателем IEC 80 (моторная полумуфта M03, 40 мм) и спайдером EGE0 (15 мм) выходит 40 + 15 + 40 + 9,5 = 104,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG200 — 87 мм, а нужно не меньше 104,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 200MFS3004S и LMC 200MFS1004E; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Аналоги и замена для SGEA 01 D00040FG

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 01 D00050FG — тот же вал, ступица длиннее на 10 мм; SGEA 01 C00023FG — ещё одна позиция этой серии. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 01; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Что учесть при подборе SGEA 01 D00040FG

Полумуфта SGEA 01 D00040FG допускает смещения осей: радиальное до 0,5 мм и осевое до 2 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но исключительно в этих пределах: за ними она быстро изнашивается. Вал 22 мм не попадает в стандартные таблицы каталога, и заменять эту позицию соседней без согласования с изготовителем не допускается.

Как ставить и обслуживать SGEA 01 D00040FG

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE0; допустимое осевое смещение для SGEA 01 — 2 мм. Каталог MP Filtri не приводит срок службы полумуфт и вставок. Для агрегата с многонасосным приводом рекомендована отдельная опора по размерам и массе насоса, чтобы не нагружать муфту лишним весом.