Полумуфта SGEA 01 C00021FG

Полумуфта SGEA 01 C00021FG — алюминиевая полумуфта MP Filtri типоразмера 01, которая садится на вал насоса: вал Ø12 мм со шпонкой 4 мм, длина ступицы 21 мм. В паре с моторной половиной и крестовиной EGE0 она соединяет электродвигатель и гидронасос внутри колокола.

Вал насоса, шпонка и длина ступицы

В этой позиции посадка задана кодом C00, иначе говоря вал Ø12 мм со шпонкой 4 мм, а длина ступицы равна 21 мм. Остальные параметры — материал, внешний диаметр 44 мм, спайдер EGE0 — определяются типоразмером 01.

В стандартном ряду каталога для валов Ø11–19 мм значатся 17, 23, 30, 40, 44, 48 мм; 21 мм в него не входит, а для других длин каталог отсылает к технической службе изготовителя, в итоге исполнение подтверждаем по заявке. FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 01 — M5.

Характеристики: Полумуфта SGEA 01 C00021FG

Что зашито в названии: Полумуфта SGEA 01 C00021FG

Название SGEA 01 C00021FG читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 01 — типоразмер 01: внешний диаметр 44 мм, крестовина EGE0
• C00 — Ø12 мм, шпонка 4 мм
• последние три цифры — длина ступицы 21 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEA 01 C00021FG

По каталогу узел SGEA 01 со спайдером EGE0 имеет номинал 10 Н·м и предел 20 Н·м. Если принять запас 1,3, двигатель может давать 10 ÷ 1,3 ≈ 7,7 Н·м, а при 1500 об/мин это 7,7 × 1500 ÷ 9550 ≈ 1,2 кВт.

Пример: двигатель 0,37 кВт, 1500 об/мин. Момент на валу 9550 × 0,37 ÷ 1500 ≈ 2,4 Н·м; с запасом 1,3 требуется 2,4 × 1,3 ≈ 3,1 Н·м, отношение 10 ÷ 3,1 ≈ 3,2: размер 01 проходит.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 01 до 15 Н·м (отношение 15 ÷ 10 ≈ 1,5), максимум — до 30 Н·м. Для S = 1,3 получается 15 ÷ 1,3 ≈ 11,5 Н·м и порядка 1,8 кВт при 1500 об/мин.

Крестовина EGE0 для SGEA 01 C00021FG

Между половинами SGEA 01 ставится EGE0: резиновая звёздочка толщиной 15 мм и диаметром 40 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 0, Спайдер EGE 0 RP; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Подбор колокола: Полумуфта SGEA 01 C00021FG

Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEA 01 C00021FG с двигателем IEC 80 (моторная полумуфта M03, 40 мм) и спайдером EGE0 (15 мм) выходит 40 + 15 + 21 + 9,5 = 85,5 мм. В колоколе LMG200 с высотой H1 87 мм эта сумма укладывается.

Колокола на сайте: LMC 200MFS2004S и LMG 200MFS1004S; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 01 C00021FG

Полумуфта SGEA 01 C00021FG в ряду SGEA 01 имеет такие соседние позиции: SGEA 01 M01021FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом M01; SGEA 01 C00023FG — тот же вал, ступица длиннее на 2 мм; SGEA 01 D00040FG — ещё одна позиция этой серии. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEA 01 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Допуски и условия применения SGEA 01 C00021FG

Предел по радиальному смещению — 0,5 мм, по осевому — 2 мм (таблица каталога для SGE*01). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Каталог допускает использование в зонах с риском взрыва: сертификация ATEX 2014/34/EU, категория 2G, зоны 1 и 2; условия такой поставки уточняем по заявке. По температуре следите, чтобы спайдер из NBR не вышел за +90 °C. Длина 21 мм не входит в стандартный ряд каталога для этого диаметра, поэтому подбирать позицию «по аналогии» с соседями не допускается — нужно подтверждение изготовителя.

Как ставить и обслуживать SGEA 01 C00021FG

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE0; допустимое осевое смещение для SGEA 01 — 2 мм.