Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC
- Тип
- двухкаскадный золотниковый распределитель, пилот DHI
- Типоразмер
- ISO 4401 размер 25
- Конфигурация
- два электромагнита, 3 позиции, пружинное центрирование
- Исполнение
- регулируемые дроссели meter-in к камерам основного каскада
- Электрическое подключение
- без разъёма
Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 700 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 230 В переменного тока через выпрямитель (RC). Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3.
Пилот и основной золотник в DPHI-4713/H9-X 230RC
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 3 в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Что добавляют опции: /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in).
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Расход серии, не более | 700 л/мин |
| Питание пилота | 230 В переменного тока через выпрямитель (RC) |
| Золотник | 3 |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Схема управления | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Допустимое давление T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Монтажная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Типоразмер | ISO 4401 размер 25 |
| Исполнение | регулируемые дроссели meter-in к камерам основного каскада |
| Электрическое подключение | без разъёма |
Обозначение DPHI-4713/H9-X 230RC: разбор
- DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI
- 4 — size 25
- 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование
- золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T)
- /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in)
- X — разъёмы не входят
- 230RC — питание пилота 230 В переменного тока через выпрямитель (RC)
- код уплотнений не указан — NBR
Проверка по расходу и давлению: «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC»
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 3 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Условный пример при 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 540 − 91,35 = 448,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 определяется кривыми Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.
Электрика пилота: 33 Вт при 230 В, ток удержания 33 Вт ÷ 230 В = 0,14 А; допустимый диапазон напряжения — 230 × 0,9 = 207 В и 230 × 1,1 = 253 В. Код 230RC означает DC-катушку COU-230RC с разъёмом 669, внутри которого выпрямитель (ток до 1 А). При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 80, 60 и 45 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 60 + 80 = 140 мс.
Комплектация и сопутствующие позиции для DPHI-4713/H9-X 230RC
Катушка пилота DHI под это питание — COU-230RC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Соседние исполнения и замена для «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC»
По параметрам ближе всего DPHI-4713/D-X230X50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /D; нет /H9; DPHI-4613/H9-X110/50/60AC — конфигурация 61; питание 110 В переменного тока 50/60 Гц; DPHI-4711/H9-X 230RC — золотник 1 вместо 3. Рядом в разделе: DPHI-4713/E-X24DC, DPHI-4713/H9-X110/50/60AC, DPHI-4713/DS-X230/50/60AC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Прочие исполнения этой группы смотрите в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-6 (до 1000 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
Ограничения при подборе DPHI-4713/H9-X 230RC
Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар.
Монтаж, затяжка и уход: «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC»
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X 230RC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
