Катушка 110 В AC 50/60 Гц.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X110/50/60AC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 25. Пропускает до 700 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 3, катушка пилота — 110 В переменного тока 50/60 Гц.
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 3 в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Дополнения в обозначении: /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in).
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Опции | /H9 |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Материал уплотнений | NBR (без кода) |
| Давление на порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Монтажная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Конфигурация | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Напряжение катушки | 110 В AC 50/60 Гц |
По частям: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 4 — size 25; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T); /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in); X — разъёмы не входят; 110/50/60AC — питание пилота 110 В переменного тока 50/60 Гц; код уплотнений не указан — NBR.
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X110/50/60AC» и золотника 3 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Пример (условный) по насосам при давлении 350 бар: 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 читается по кривым Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. По рисунку кривая B к 700 л/мин даёт около 7,5 бар (приблизительно), то есть 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт тепла при предельном расходе.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X110/50/60AC» на 110 В переменного тока 50/60 Гц потребляет около 60 ВА: 60 ВА ÷ 110 В = 0,55 А. Допуск ±10 % — это 110 × 0,9 = 99 В и 110 × 1,1 = 121 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 60, 45 и 30 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 45 + 80 = 125 мс.
Катушка пилота DHI под это питание — COI-110/50/60AC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Под size 25 Atos называет плиты BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг), порты X, Y — G1/4".
По параметрам ближе всего DPHI-4713/D-X230X50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /D; нет /H9; DPHI-4714/DEH9WP-X24DC — золотник 4 вместо 3; питание 24 В постоянного тока; добавлено /D, /E, /WP; DPHI-4713/DS-X230/50/60AC — питание 230 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /D, /S; нет /H9. Соседние позиции раздела: DPHI-4713/H9-X 230RC, DPHI-4713/S-X230/50/60AC, DPHI-4713/E-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса на бак внутренний пилот остаётся без давления, поэтому нужен /E или /R. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713/H9-X110/50/60AC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование