Катушка 230 В AC 50/60 Гц.

Гидрораспределитель DPHI-4713/DS-X230/50/60AC — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилотный клапан DHI переключает основной золотник size 25 (ISO 4401-08-08-0-05). Расход серии — до 700 л/мин, давление — до 350 бар; два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 3, питание пилота — 230 В переменного тока 50/60 Гц.
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 3: в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Дополнения в обозначении: /D — внутренний дренаж пилота (по умолчанию дренаж внешний); /S — регулировка хода основного золотника.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Золотник (спул) | 3 |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Опции | /D, /S |
| Расход серии, не более | 700 л/мин |
| Конфигурация | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Давление P, A, B, X | до 350 бар |
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 25 |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Напряжение катушки | 230 В AC 50/60 Гц |
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 3 (size 25) следующие расходы: 700 л/мин при 70 бар, 700 л/мин при 140 бар, 600 л/мин при 210 бар, 540 л/мин при 350 бар. Условный пример при 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 540 − 58 = 482 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 540 − 145 = 395 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 540 − 290 = 250 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 3 описывается кривыми Q/Δp: P→A — B, P→B — B, A→T — D, B→T — F. Кривая B приходит к 7,5 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 7,5 × 700 ÷ 600 = 8,75 кВт переходит в нагрев масла.
Электрика пилота: 60 ВА при 230 В, ток удержания 60 ВА ÷ 230 В = 0,26 А; допустимый диапазон напряжения — 230 × 0,9 = 207 В и 230 × 1,1 = 253 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 60, 45 и 30 мс, на выключение — 80 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 45 + 80 = 125 мс.
Запасная катушка пилота — COI-230/50/60AC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Внутри размера ближе всего DPHI-4711/D-X230/50/60AC — золотник 1 вместо 3; нет /S; DPHI-4713/H9-X 230RC — питание 230 В переменного тока через выпрямитель (RC); добавлено /H9; нет /D, /S; DPHI-4713-X00 — питание без катушек; нет /D, /S. Соседние позиции раздела: DPHI-4713/D-X24DC, DPHI-4713/E-X24DC, DPHI-4713/D-X230X50/60AC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Прочие исполнения этой группы смотрите в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-4713 — два электромагнита, три позиции; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4713/DS-X230/50/60AC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,6 кг у двухмагнитного DPHI-47 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушка пилота заменяется без инструмента; IP65 обеспечивается при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование