
Когда прямого действия мало, берут двухкаскадный Гидрораспределитель DPHI-2711-X110/50/60/AC: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 1, катушка пилота на 110 В переменного тока, 50/60 Гц. Типоразмер 16 по ISO 4401, 350 бар в портах, до 300 л/мин.
Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; поэтому клапан size 16 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 300 л/мин. У катушек пилота допуск питания ±10 %, продолжительность включения полная (ПВ 100 процентов) и класс изоляции H (180 °C).
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Пилот | DHI |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Катушка пилота | 110 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Масса | 10,1 кг |
| Разъём в карточке | без разъёма |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Золотник | 1 |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
По графику Q/Δp золотнику 1 (DPH*-2) соответствуют кривые: P→A — A, P→B — A, A→T — D, B→T — A. При 300 л/мин лучшая ветвь (A) теряет около 3,6 бар, худшая (D) — примерно 8 бар. Насос 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, доля 48 % от 300 л/мин, до максимума остаётся 155 л/мин (условный пример).
В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. При внешнем дренаже порт T рассчитан на 250 бар, порты Y и L — на 0 бар: отдельная дренажная линия обязательна.
Для золотника 1 рекомендованный расход зависит от давления на входе: 300 л/мин при 70 бар, 300 при 140, 300 при 210 и 300 л/мин при 350 бар. Предел не падает с давлением: расход не ограничивается до 350 бар. Насос 100 см³ × 1450 об/мин даёт 145 л/мин; до 300 л/мин при 350 бар остаётся 155 л/мин. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.
AC-катушка COI-110/50/60AC: мощность 60 ВА, значит 0,55 А при 110 В; при включении ток втрое выше — примерно 1,64 А, а на 60 Гц характеристики ниже на 10÷15 %. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. Время переключения на размере 16 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение 40, 30 и 20 мс (AC), выключение — 60 мс.
Опций в обозначении нет: это базовое исполнение с внутренним подводом пилота и внешним дренажом; при необходимости добавляют /E, /D, /H, /H9, /L1–/L3, /WP, а для размера 16 ещё /R и /S.
Каналы A, B, P, T рассчитаны на Ø20 мм, X и Y — на Ø7 мм; плита — Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100. По каталогу клапан весит 10,1 кг. Для установки есть плиты BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y у всех G1/4".
Рядом в серии: DPHI-2711/D-X00 — отличается опцией /D, питанием: без катушек (код 00); DPHI-2711/1/WP-X24DC — отличается золотником 1/1, опцией /WP, питанием: 24 В постоянного тока. Остальные коды ряда перечислены в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2711 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Современный аналог по серии — DPHE с пилотом DHE (таблица E085-11), скажем DPHE-2711-X24DC; код и катушку всё равно сверяют по заказному обозначению.
Крепёж size 16 по таблице Atos: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м. Катушку пилота меняют без инструмента: запасная — COI-110/50/60AC.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование