Гидрораспределитель DPHI-2711/DEH9-X24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Когда прямого действия мало, берут двухкаскадный Гидрораспределитель DPHI-2711/DEH9-X24DC: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 1, катушка пилота на 24 В постоянного тока. Типоразмер 16 по ISO 4401, 350 бар в портах, до 300 л/мин.
Главное свойство DPHI-2711/DEH9-X24DC: управление через пилот
Электромагнит включает малый пилот DHI, а давление масла двигает основной золотник: так небольшие катушки управляют потоком до 300 л/мин. По умолчанию подвод пилота внутренний, дренаж внешний; внешний подвод заказывают опцией /E, внутренний дренаж — опцией /D.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-2711/DEH9-X24DC
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масса | 11,1 кг (с учётом опции) |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Пилот | DHI |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Золотник | 1 |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Порт T | 120 бар (внутренний дренаж /D) |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
Как читать код DPHI-2711/DEH9-X24DC
- DPH — серия с пилотом, буква I называет пилот DHI;
- 2 — ISO 4401 size 16;
- пара цифр 71 задаёт схему: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
- тип золотника — 1;
- опция /D: внутренний дренаж;
- /E — внешний подвод давления пилота;
- опция /H9: регулируемые дроссели meter-in;
- X — исполнение без разъёма;
- напряжение 24DC (24 В постоянного тока);
- кода уплотнений нет — стандартный NBR.
Потери давления на DPHI-2711/DEH9-X24DC
По графику Q/Δp золотнику 1 (DPH*-2) соответствуют кривые: P→A — A, P→B — A, A→T — D, B→T — A. При 300 л/мин лучшая ветвь (A) теряет около 3,6 бар, худшая (D) — порядка 8 бар. Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, другими словами 12 % от 300 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.
Пилот и дренаж: что выбрать для DPHI-2711/DEH9-X24DC
Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Опция /E выводит подвод пилота наружу: давление берут из отдельной линии, значит разгрузка насоса не лишает пилот давления. С /D дренаж идёт в линию T: допустимое давление на T и Y падает до 120 бар (при внешнем дренаже порт T держит 250 бар). Пробки пилота и дренажа переставляют: глухие пробки SP-X300F запечатывают составом loctite 270, а смена подвода или дренажа не требует других деталей.
Рабочие пределы DPHI-2711/DEH9-X24DC по расходу
По таблице рабочих пределов золотнику 1 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 300 при 210 и 300 л/мин при 350 бар. Предел не падает с давлением: расход не ограничивается до 350 бар. Насос 100 см³ × 1450 об/мин даёт 145 л/мин; до 300 л/мин при 350 бар остаётся 155 л/мин. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.
Питание DPHI-2711/DEH9-X24DC: катушка, разъём, скорость
Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — примерно 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. Время переключения на размере 16 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение 55, 50 и 40 мс (DC), выключение — 60 мс.
Исполнение DPHI-2711/DEH9-X24DC: опции и добавки
Опции в обозначении читаются так. D — внутренний дренаж пилота (в стандарте дренаж внешний): отдельная линия Y не нужна, но порты T и Y выдерживают тогда только 120 бар. E — внешний подвод давления пилота (в стандарте пилот внутренний): масло на пилот приходит из отдельного источника, а минимальное давление пилота — 8 бар. H9 — регулируемые дроссели meter-in в камеры основного каскада; добавляют 1 кг к массе. Масса клапана с этой опцией — 11,1 кг.
Плита, крепёж и масса DPHI-2711/DEH9-X24DC
По каталогу клапан весит 10,1 кг (11,1 кг с опцией). Плиты Atos: BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y — G1/4". Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось.
Замена и аналоги: Гидрораспределитель DPHI-2711/DEH9-X24DC
Рядом в серии: DPHI-2711/D-X00 — отличается отсутствием опции /E, /H9, питанием: без катушек (код 00); DPHI-2711/DH9WP-X 24DC — отличается опцией /WP, отсутствием опции /E. Весь ряд собран в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2711 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.
Ограничения при подборе DPHI-2711/DEH9-X24DC
- Исполнения без пружин (код 70) при импульсном управлении ставят только горизонтально.
- Давление пилота — не ниже 8 бар, внутреннего или внешнего.
- Ручное дублирование работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Обслуживание DPHI-2711/DEH9-X24DC
Катушку пилота меняют без инструмента: запасная — COU-24DC. Плиту проверяют до установки: Ra 0,4, плоскостность 0,01/100, чистые каналы и целые кольца (4 × OR 130 и 2 × OR 2043).
