Полумуфта SGEG 80 M13170

Полумуфта SGEG 80 M13170 — чугунная полумуфта MP Filtri типоразмера 80: расточка Ø80 мм, шпонка 22 мм, ступица 170 мм. Код вала M13 совпадает с концом вала двигателя IEC 315 (80×170 мм), поэтому её ставят на двигатель; крестовина — EGE8.

Для какого двигателя сделана SGEG 80 M13170

Код вала M13 в каталоге MP Filtri — это вал Ø80 мм со шпонкой 22 мм, то есть конец вала двигателя IEC 315 (80×170 мм). Моторная полумуфта садится на этот вал на шпонку и стягивается стопорным винтом; длина ступицы 170 мм указана в конце кода.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. В таблице моторных полумуфт каталога для размера 80 и этого двигателя длина ступицы тоже 170 мм, масса 20,6 кг, резьба стопорного винта M10: SGEG 80 M13170 совпадает со стандартной позицией.

Характеристики: Полумуфта SGEG 80 M13170

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 80 M13170

По частям название SGEG 80 M13170 расшифровывается так: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 80 — типоразмер 80: внешний диаметр 160 мм, крестовина EGE8; M13 — Ø80 мм, шпонка 22 мм, двигатель IEC 315; последние три цифры — длина ступицы 170 мм.

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEG 80 M13170

Полумуфта SGEG 80 M13170 со стандартным спайдером EGE8 рассчитана на номинальный момент 1250 Н·м и максимальный 2500 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,7 — 1250 ÷ 1,7 ≈ 735,3 Н·м; на 1500 об/мин это 735,3 × 1500 ÷ 9550 ≈ 115,5 кВт.

Проверка на примере: мотор 75 кВт, 1500 об/мин, Mt ≈ 477,5 Н·м (9550 × 75 ÷ 1500). Умножаем на 1,7 — 811,8 Н·м. Каталожный номинал 1250 Н·м относится к нему как 1,5 к 1.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 1250 до 1400 Н·м (прибавка 1400 − 1250 = 150 Н·м), а максимум — до 2900 Н·м. При запасе 1,7 допускается 1400 ÷ 1,7 ≈ 823,5 Н·м, примерно 129,3 кВт на 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE8 и её версия RR

Между половинами SGEG 80 ставится EGE8: резиновая звёздочка толщиной 38 мм и диаметром 160 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 8, Спайдер EGE 8 RP; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 80 M13170

Прежде чем заказывать колокол, определите габарит двигателя и фланец насоса; высота колокола должна быть не меньше суммы длин моторной полумуфты, крестовины EGE8 (38 мм), насосной полумуфты и буртика насоса. Колокола: Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC.

Соседние исполнения и замена SGEG 80 M13170

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEG 80 M12140 — ещё одна позиция этой серии; SGEG 80 M12085 — рядом по каталогу. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEG 80; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Чего не делать с SGEG 80 M13170

Муфту ставят только при соосности в пределах 2 мм по радиали и 4 мм по оси: это допуски каталога для SGE*80. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.

Как ставить и обслуживать SGEG 80 M13170

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE8; допустимое осевое смещение для SGEG 80 — 4 мм. Каталог MP Filtri не приводит срок службы полумуфт и вставок. Для агрегата с многонасосным приводом рекомендована отдельная опора по размерам и массе насоса, чтобы не нагружать муфту лишним весом.