Полумуфта SGEG 80 D06055

Полумуфта SGEG 80 D06055 — деталь привода гидронасоса: чугунная ступица размера 80, расточка Ø40 мм, шпонка 12 мм, длина 55 мм. Передаёт вращение через эластичную крестовину EGE8 и допускает небольшие перекосы осей.

Вал насоса, шпонка и длина ступицы

За посадку отвечает группа D06: вал Ø40 мм со шпонкой 12 мм. Её значение берут из таблицы кодов вала насоса. После неё в названии идёт длина — 55 мм; вместе они однозначно задают деталь внутри типоразмера 80.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. Каталог для валов до Ø85 мм у размера 80 даёт стандартные длины каждые 5 мм от 50 до 170 мм — 55 мм среди них.

Характеристики: Полумуфта SGEG 80 D06055

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 80 D06055

По частям название SGEG 80 D06055 расшифровывается так: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 80 — типоразмер 80: внешний диаметр 160 мм, крестовина EGE8; D06 — Ø40 мм, шпонка 12 мм; последние три цифры — длина ступицы 55 мм.

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEG 80 D06055

Предел по моменту у размера 80 задаёт крестовина: 1250 Н·м номинал и 2500 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,5 получаем 833,3 Н·м на валу двигателя, то есть около 126,5 кВт при 1450 об/мин (833,3 × 1450 ÷ 9550).

Проверка на примере: мотор 55 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 362,2 Н·м (9550 × 55 ÷ 1450). Умножаем на 1,5 — 543,3 Н·м. Каталожный номинал 1250 Н·м относится к нему как 2,3 к 1.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 1250 до 1400 Н·м (прибавка 1400 − 1250 = 150 Н·м), а максимум — до 2900 Н·м. При запасе 1,5 допускается 1400 ÷ 1,5 ≈ 933,3 Н·м, около 141,7 кВт на 1450 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEG 80 D06055

Полумуфта SGEG 80 D06055 комплектуется крестовиной EGE8: 38 мм по толщине, 160 мм по внешнему диаметру, примерно 0,36 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 8; версия для больших моментов — Спайдер EGE 8 RP. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEG 80 D06055

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 280 и моторную полумуфту M12 длиной 140 мм: 140 + 38 (спайдер EGE8) + 55 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 242,5 мм. Высоты колоколов LMG для двигателя этого габарита нужно смотреть в карточках колоколов; сравнивайте с 242,5 мм.

Соседние исполнения и замена SGEG 80 D06055

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEG 80 D06085 — посадка та же, а длина больше на 30 мм; SGEG 80 D06060 — посадка та же, а длина больше на 5 мм. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEG 80; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEG 80 D06055: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 2 мм, по осевому — 4 мм (таблица каталога для SGE*80). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Установка SGEG 80 D06055: порядок и контроль

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE8; допустимое осевое смещение для SGEG 80 — 4 мм. Обслуживание привода каталог не регламентирует; ресурса и интервалов осмотра в нём нет, и придумывать их мы не станем. Спайдер — деталь, которая принимает на себя удары и перекос, поэтому следите за ним при остановках.