Полумуфта SGEG 80 M12085

Полумуфта SGEG 80 M12085 — моторная половина муфты MP Filtri серии SGEG 80: чугун EN-GJL-250, посадка под вал двигателя IEC 280, Ø75 мм, шпонка 20 мм, длина 85 мм. Вторая половина с крестовиной EGE8 сажается на вал насоса.

Посадка на вал двигателя IEC 280

Вал Ø75 мм со шпонкой 20 мм — такой вал у двигателя габарита IEC 280 (конец вала 75×140 мм). Под него и выполнена расточка M12; ступица 85 мм отвечает за глубину посадки.

Каталожная моторная полумуфта размера 80 для этого двигателя имеет длину 140 мм, а у SGEG 80 M12085 — 85 мм, другими словами короче на 55 мм. Отличие в длине проверяют по глубине посадки на вал двигателя. У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт — стандарт, а винт UNI 5929 DIN 916 уже вкручен в ступицу, отдельно заказывать крепёж не нужно.

Характеристики: Полумуфта SGEG 80 M12085

Расшифровка кода: Полумуфта SGEG 80 M12085

Часть за частью: «SGEG» — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; «80» — типоразмер 80: внешний диаметр 160 мм, крестовина EGE8; «M12» — Ø75 мм, шпонка 20 мм, двигатель IEC 280; «последние три цифры» — длина ступицы 85 мм.

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEG 80 M12085

Предел по моменту у размера 80 задаёт крестовина: 1250 Н·м номинал и 2500 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,5 получаем 833,3 Н·м на валу двигателя, то есть около 126,5 кВт при 1450 об/мин (833,3 × 1450 ÷ 9550).

Проверка на примере: мотор 90 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 592,8 Н·м (9550 × 90 ÷ 1450). Умножаем на 1,5 — 889,2 Н·м. Каталожный номинал 1250 Н·м относится к нему как 1,4 к 1.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 1250 до 1400 Н·м (прибавка 1400 − 1250 = 150 Н·м), а максимум — до 2900 Н·м. При запасе 1,5 допускается 1400 ÷ 1,5 ≈ 933,3 Н·м, около 141,7 кВт на 1450 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEG 80 M12085

Между половинами SGEG 80 ставится EGE8: резиновая звёздочка толщиной 38 мм и диаметром 160 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 8 и Спайдер EGE 8 RP, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 80 M12085

Колокол подбирают по габариту двигателя и фланцу насоса, а высоту проверяют суммой: моторная полумуфта, спайдер EGE8 (38 мм), насосная полумуфта и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Ряд колоколов — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Чем заменить SGEG 80 M12085: соседние позиции

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEG 80 M10085 — та же длина ступицы, но под вал с кодом M10; SGEG 80 D06085 — длина такая же, вал другой (код D06); SGEG 80 M12140 — тот же вал, ступица длиннее на 55 мм; SGEG 80 M11140 — ещё одна позиция этой серии. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEG 80; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Замену подбирайте по трём параметрам: посадка, длина, спайдер EGE8. Если расходятся хотя бы две, это уже другая деталь, а не аналог.

Чего не делать с SGEG 80 M12085

Муфту ставят только при соосности в пределах 2 мм по радиали и 4 мм по оси: это допуски каталога для SGE*80. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя. Резиновая крестовина рассчитана на температуру до +90 °C, в полиуретановом варианте верхний предел +120 °C; рабочие жидкости — исключительно из списка совместимых. Взрывозащищённые исполнения (ATEX, категория 2G, зоны 1 и 2) в каталоге есть; условия поставки уточняем по заявке.

Как ставить и обслуживать SGEG 80 M12085

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE8, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEG 80 — 2 мм.