Полумуфта SGEG 80 D08120

Полумуфта SGEG 80 D08120 — чугунная полумуфта MP Filtri типоразмера 80, которая садится на вал насоса: вал Ø50 мм со шпонкой 14 мм, длина ступицы 120 мм. В паре с моторной половиной и крестовиной EGE8 она соединяет электродвигатель и гидронасос внутри колокола.

Посадка и длина: что задаёт код D08

Полумуфта SGEG 80 D08120: вал Ø50 мм со шпонкой 14 мм. Длина 120 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.

Длина 120 мм стоит в стандартном ряду каталога для таких валов (до Ø85 мм): каждые 5 мм от 50 до 170 мм. У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт — стандарт, а винт UNI 5929 DIN 916 уже вкручен в ступицу, отдельно заказывать крепёж не нужно.

Характеристики: Полумуфта SGEG 80 D08120

Как читать код: Полумуфта SGEG 80 D08120

Из чего состоит код SGEG 80 D08120:

• SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250
• 80 — типоразмер 80: внешний диаметр 160 мм, крестовина EGE8
• D08 — Ø50 мм, шпонка 14 мм
• последние три цифры — длина ступицы 120 мм

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEG 80 D08120

По каталогу узел SGEG 80 со спайдером EGE8 имеет номинал 1250 Н·м и предел 2500 Н·м. Если принять запас 1,3, двигатель может давать 1250 ÷ 1,3 ≈ 961,5 Н·м, а при 1500 об/мин это 961,5 × 1500 ÷ 9550 ≈ 151 кВт.

Пример: двигатель 90 кВт, 1500 об/мин. Момент на валу 9550 × 90 ÷ 1500 ≈ 573 Н·м; с запасом 1,3 требуется 573 × 1,3 ≈ 744,9 Н·м, отношение 1250 ÷ 744,9 ≈ 1,7: размер 80 проходит.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 80 до 1400 Н·м (отношение 1400 ÷ 1250 ≈ 1,12), максимум — до 2900 Н·м. Для S = 1,3 выходит 1400 ÷ 1,3 ≈ 1076,9 Н·м и около 169,1 кВт при 1500 об/мин. Чем жёстче режим, тем выше коэффициент: 1,3, 1,5 или 1,7 по таблице каталога. Для SGEG 80 D08120 они дают допустимый момент двигателя 961,5, 833,3 и 735,3 Н·м соответственно (номинал 1250 Н·м делится на S).

Какой спайдер нужен к SGEG 80 D08120

Между половинами SGEG 80 ставится EGE8: резиновая звёздочка толщиной 38 мм и диаметром 160 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 8; версия для больших моментов — Спайдер EGE 8 RP. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 80 D08120

Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEG 80 D08120 с двигателем IEC 280 (моторная полумуфта M12, 140 мм) и спайдером EGE8 (38 мм) выходит 140 + 38 + 120 + 9,5 = 307,5 мм. Высоты колоколов LMG для двигателя этого габарита нужно смотреть в карточках колоколов; сравнивайте с 307,5 мм.

Соседние исполнения и замена SGEG 80 D08120

Ближайшие варианты: SGEG 80 G060802G — рядом по каталогу; SGEG 80 D08095 — посадка та же, а длина меньше на 25 мм. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEG 80 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Замену подбирайте по трём параметрам: посадка, длина, спайдер EGE8. Если расходятся хотя бы две, это уже другая деталь, а не аналог.

Допуски и условия применения SGEG 80 D08120

Полумуфта SGEG 80 D08120 допускает смещения осей: радиальное до 2 мм и осевое до 4 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но исключительно в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.

Монтаж: SGEG 80 D08120

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE8, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 2 мм, по осевому 4 мм. Срок службы вставки и интервалы замены каталог не называет, в итоге цифр мы не приводим: состояние спайдера оценивают при плановых остановках, а запас по моменту и соосность задают режим работы.