Полумуфта SGEG 80 M10070

Полумуфта SGEG 80 M10070 — чугунная полумуфта MP Filtri типоразмера 80: расточка Ø60 мм, шпонка 18 мм, ступица 70 мм. Код вала M10 совпадает с концом вала двигателя IEC 225 (60×140 мм), поэтому её ставят на двигатель; крестовина — EGE8.

Для какого двигателя сделана SGEG 80 M10070

Вал Ø60 мм со шпонкой 18 мм — такой вал у двигателя габарита IEC 225 (конец вала 60×140 мм). Под него и выполнена расточка M10; ступица 70 мм отвечает за глубину посадки.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. Для типоразмера 80 в таблице моторных полумуфт каталога такой пары с двигателем IEC 225 нет: стандартные моторные позиции этого кода — SGEG60M10140. SGEG 80 M10070 — исполнение под ваш заказ, его подтверждаем по заявке.

Характеристики: Полумуфта SGEG 80 M10070

Что зашито в названии: Полумуфта SGEG 80 M10070

В SGEG 80 M10070 зашито следующее: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 80 — типоразмер 80: внешний диаметр 160 мм, крестовина EGE8; M10 — Ø60 мм, шпонка 18 мм, двигатель IEC 225; последние три цифры — длина ступицы 70 мм.

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEG 80 M10070

Предел по моменту у размера 80 задаёт крестовина: 1250 Н·м номинал и 2500 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,3 получаем 961,5 Н·м на валу двигателя, иначе говоря около 151 кВт при 1500 об/мин (961,5 × 1500 ÷ 9550).

Проверим двигатель 75 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 75 ÷ 1500 ≈ 477,5 Н·м, расчётный момент с S = 1,3 равен 620,8 Н·м, а 1250 ÷ 620,8 ≈ 2 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 80 до 1400 Н·м (отношение 1400 ÷ 1250 ≈ 1,12), максимум — до 2900 Н·м. Для S = 1,3 получается 1400 ÷ 1,3 ≈ 1076,9 Н·м и около 169,1 кВт при 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEG 80 M10070

Полумуфта SGEG 80 M10070 комплектуется крестовиной EGE8: 38 мм по толщине, 160 мм по внешнему диаметру, примерно 0,36 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 8, Спайдер EGE 8 RP; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEG 80 M10070

Колокол подбирают по габариту двигателя и фланцу насоса, а высоту проверяют суммой: моторная полумуфта, спайдер EGE8 (38 мм), насосная полумуфта и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Ряд колоколов — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Примеры колоколов для такого габарита: LMG 450MFS3004E. Остальные серии — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEG 80 M10070

Полумуфта SGEG 80 M10070 в ряду SGEG 80 имеет такие соседние позиции: SGEG 80 M10085 — тот же вал, ступица длиннее на 15 мм; SGEG 80 G07080 — соседняя позиция ряда. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEG 80 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEG 80 M10070: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 2 мм, по осевому — 4 мм (таблица каталога для SGE*80). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Установка SGEG 80 M10070: порядок и контроль

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE8; допустимое осевое смещение для SGEG 80 — 4 мм.